- Gasto por impuesto a las ganancias
- Tasa efectiva del impuesto sobre la renta (EITR)
- Componentes de los activos y pasivos por impuestos diferidos
- Activos y pasivos por impuestos diferidos, clasificación
- Ajustes a los estados financieros: Eliminación de impuestos diferidos
- Ratios financieros ajustados: Eliminación de impuestos diferidos (resumen)
- Ratio de margen de beneficio neto (ajustado)
- Ratio de rotación total de activos (ajustado)
- Ratio de apalancamiento financiero (ajustado)
- Ratio de rendimiento sobre el capital contable (ROE) (ajustado)
- Ratio de rentabilidad sobre activos (ROA) (ajustado)
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Gasto por impuesto a las ganancias
Old Dominion Freight Line Inc., gastos por impuesto sobre la renta, operaciones continuas
US$ en miles
12 meses terminados | 31 dic. 2022 | 31 dic. 2021 | 31 dic. 2020 | 31 dic. 2019 | 31 dic. 2018 | ||||||
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Federal | |||||||||||
Estado | |||||||||||
Actual | |||||||||||
Federal | |||||||||||
Estado | |||||||||||
Diferido | |||||||||||
Provisión para impuestos sobre la renta |
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2019-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2018-12-31).
Componente | Descripción | La empresa |
---|---|---|
Actual | Monto del gasto por impuesto a las ganancias corrientes correspondiente a los ingresos imponibles de operaciones continuas. | Las corrientes de Old Dominion Freight Line Inc. aumentaron de 2020 a 2021 y de 2021 a 2022. |
Diferido | Importe del gasto por impuesto a las ganancias diferido correspondiente a los ingresos de las operaciones continuadas. | El aplazamiento de Old Dominion Freight Line Inc. aumentó de 2020 a 2021 y de 2021 a 2022. |
Provisión para impuestos sobre la renta | Importe del gasto por impuesto a las ganancias corriente y del gasto por impuesto a las ganancias diferido correspondientes a las operaciones continuas. | La provisión para impuestos sobre la renta de Old Dominion Freight Line Inc. aumentó de 2020 a 2021 y de 2021 a 2022. |
Tasa efectiva del impuesto sobre la renta (EITR)
31 dic. 2022 | 31 dic. 2021 | 31 dic. 2020 | 31 dic. 2019 | 31 dic. 2018 | ||
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Tasa del impuesto federal sobre la renta legal de EE. UU. | ||||||
Tasa efectiva del impuesto sobre la renta |
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2019-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2018-12-31).
Componente | Descripción | La empresa |
---|---|---|
Tasa efectiva del impuesto sobre la renta | Porcentaje del gasto por impuesto a las ganancias corriente y el gasto por impuesto a las ganancias diferido correspondientes a operaciones continuas. | La tasa efectiva del impuesto sobre la renta de Old Dominion Freight Line Inc. aumentó de 2020 a 2021, pero luego disminuyó significativamente de 2021 a 2022. |
Componentes de los activos y pasivos por impuestos diferidos
Old Dominion Freight Line Inc., componentes de los activos y pasivos por impuestos diferidos
US$ en miles
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2019-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2018-12-31).
Componente | Descripción | La empresa |
---|---|---|
Activos por impuestos diferidos | Importe después de la asignación de las provisiones por valoración del activo por impuestos diferidos atribuible a diferencias temporarias deducibles y arrastrados. | Los activos por impuestos diferidos de Old Dominion Freight Line Inc. disminuido de 2020 a 2021 y de 2021 a 2022. |
Activo (pasivo) neto por impuestos diferidos | Importe, una vez asignadas las provisiones por valoración y el pasivo por impuestos diferidos, del activo por impuestos diferidos atribuible a diferencias deducibles y arrastrados, sin compensación jurisdiccional. | El activo (pasivo) neto por impuestos diferidos de Old Dominion Freight Line Inc. disminuyó de 2020 a 2021 y de 2021 a 2022. |
Activos y pasivos por impuestos diferidos, clasificación
Old Dominion Freight Line Inc., activos y pasivos por impuestos diferidos, clasificación
US$ en miles
31 dic. 2022 | 31 dic. 2021 | 31 dic. 2020 | 31 dic. 2019 | 31 dic. 2018 | ||
---|---|---|---|---|---|---|
Activos por impuestos diferidos (incluidos en Otros activos) | ||||||
Pasivos por impuestos diferidos |
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2019-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2018-12-31).
Componente | Descripción | La empresa |
---|---|---|
Activos por impuestos diferidos (incluidos en Otros activos) | Importe, una vez asignadas las provisiones por valoración y el pasivo por impuestos diferidos, del activo por impuestos diferidos atribuible a diferencias deducibles y arrastrados, con compensación jurisdiccional y clasificado como no corriente. | Los activos por impuestos diferidos (incluidos en Otros activos) de Old Dominion Freight Line Inc. disminuido de 2020 a 2021 y de 2021 a 2022. |
Pasivos por impuestos diferidos | Importe, después del activo por impuestos diferidos, del pasivo por impuestos diferidos atribuible a diferencias imponibles, con compensación jurisdiccional y clasificado como no corriente. | Los pasivos por impuestos diferidos de Old Dominion Freight Line Inc. aumentaron de 2020 a 2021 y de 2021 a 2022. |
Ajustes a los estados financieros: Eliminación de impuestos diferidos
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2019-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2018-12-31).
Old Dominion Freight Line Inc., datos financieros: reportados vs. ajustados
Ratios financieros ajustados: Eliminación de impuestos diferidos (resumen)
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2019-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2018-12-31).
Ratio financiero | Descripción | La empresa |
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Ratio de margen de beneficio neto (ajustado) | Un indicador de rentabilidad, calculado como el ingreso neto ajustado dividido por los ingresos totales. | El ratio de margen de beneficio neto (ajustado) de Old Dominion Freight Line Inc. mejorado de 2020 a 2021 y de 2021 a 2022. |
Ratio de rotación total de activos (ajustado) | Ratio de actividad calculado como los ingresos totales divididos por los activos totales ajustados. | El ratio de rotación de activos totales (ajustado) de Old Dominion Freight Line Inc. mejorado de 2020 a 2021 y de 2021 a 2022. |
Ratio de apalancamiento financiero (ajustado) | Una medida del apalancamiento financiero calculado como los activos totales ajustados divididos por el patrimonio total ajustado. El apalancamiento financiero es la medida en que una empresa puede efectuar, mediante el uso de deuda, un cambio proporcional en el rendimiento del capital ordinario que es mayor que un cambio proporcional dado en los ingresos operativos. |
El ratio de apalancamiento financiero (ajustado) de Old Dominion Freight Line Inc. disminuyó de 2020 a 2021 y de 2021 a 2022. |
Ratio de rendimiento sobre el capital contable (ajustado) | Ratio de rentabilidad calculado como el beneficio neto ajustado dividido por el patrimonio neto ajustado. | El índice de rendimiento sobre el capital contable (ajustado) de Old Dominion Freight Line Inc. mejorado de 2020 a 2021 y de 2021 a 2022. |
Ratio de rentabilidad sobre activos (ajustado) | Un ratio de rentabilidad calculado como el ingreso neto ajustado dividido por los activos totales ajustados. | El ratio de rentabilidad sobre activos (ajustado) de Old Dominion Freight Line Inc. mejorado de 2020 a 2021 y de 2021 a 2022. |
Old Dominion Freight Line Inc., Ratios financieros: reportados vs. ajustados
Ratio de margen de beneficio neto (ajustado)
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2019-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2018-12-31).
2022 Cálculos
1 Ratio de margen de beneficio neto = 100 × Utilidad neta ÷ Ingresos de operaciones
= 100 × ÷ =
2 Ratio de margen de beneficio neto (ajustado) = 100 × Ingresos netos ajustados ÷ Ingresos de operaciones
= 100 × ÷ =
Ratio de rentabilidad | Descripción | La empresa |
---|---|---|
Ratio de margen de beneficio neto (ajustado) | Un indicador de rentabilidad, calculado como el ingreso neto ajustado dividido por los ingresos totales. | El ratio de margen de beneficio neto (ajustado) de Old Dominion Freight Line Inc. mejorado de 2020 a 2021 y de 2021 a 2022. |
Ratio de rotación total de activos (ajustado)
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2019-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2018-12-31).
2022 Cálculos
1 Ratio de rotación total de activos = Ingresos de operaciones ÷ Activos totales
= ÷ =
2 Ratio de rotación total de activos (ajustado) = Ingresos de operaciones ÷ Activos totales ajustados
= ÷ =
Ratio de actividad | Descripción | La empresa |
---|---|---|
Ratio de rotación total de activos (ajustado) | Ratio de actividad calculado como los ingresos totales divididos por los activos totales ajustados. | El ratio de rotación de activos totales (ajustado) de Old Dominion Freight Line Inc. mejorado de 2020 a 2021 y de 2021 a 2022. |
Ratio de apalancamiento financiero (ajustado)
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2019-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2018-12-31).
2022 Cálculos
1 Ratio de apalancamiento financiero = Activos totales ÷ Patrimonio neto
= ÷ =
2 Ratio de apalancamiento financiero (ajustado) = Activos totales ajustados ÷ Patrimonio neto ajustado
= ÷ =
Ratio de solvencia | Descripción | La empresa |
---|---|---|
Ratio de apalancamiento financiero (ajustado) | Una medida del apalancamiento financiero calculado como los activos totales ajustados divididos por el patrimonio total ajustado. El apalancamiento financiero es la medida en que una empresa puede efectuar, mediante el uso de deuda, un cambio proporcional en el rendimiento del capital ordinario que es mayor que un cambio proporcional dado en los ingresos operativos. |
El ratio de apalancamiento financiero (ajustado) de Old Dominion Freight Line Inc. disminuyó de 2020 a 2021 y de 2021 a 2022. |
Ratio de rendimiento sobre el capital contable (ROE) (ajustado)
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2019-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2018-12-31).
2022 Cálculos
1 ROE = 100 × Utilidad neta ÷ Patrimonio neto
= 100 × ÷ =
2 Ratio de rendimiento sobre el capital contable (ajustado) = 100 × Ingresos netos ajustados ÷ Patrimonio neto ajustado
= 100 × ÷ =
Ratio de rentabilidad | Descripción | La empresa |
---|---|---|
Ratio de rendimiento sobre el capital contable (ajustado) | Ratio de rentabilidad calculado como el beneficio neto ajustado dividido por el patrimonio neto ajustado. | El índice de rendimiento sobre el capital contable (ajustado) de Old Dominion Freight Line Inc. mejorado de 2020 a 2021 y de 2021 a 2022. |
Ratio de rentabilidad sobre activos (ROA) (ajustado)
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2019-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2018-12-31).
2022 Cálculos
1 ROA = 100 × Utilidad neta ÷ Activos totales
= 100 × ÷ =
2 Ratio de rentabilidad sobre activos (ajustado) = 100 × Ingresos netos ajustados ÷ Activos totales ajustados
= 100 × ÷ =
Ratio de rentabilidad | Descripción | La empresa |
---|---|---|
Ratio de rentabilidad sobre activos (ajustado) | Un ratio de rentabilidad calculado como el ingreso neto ajustado dividido por los activos totales ajustados. | El ratio de rentabilidad sobre activos (ajustado) de Old Dominion Freight Line Inc. mejorado de 2020 a 2021 y de 2021 a 2022. |