Coeficiente de liquidez corriente
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Cálculo
Old Dominion Freight Line Inc., coeficiente de liquidez corriente, tendencias a largo plazocálculo
| Coeficiente de liquidez corriente | = | Activo circulante1 | ÷ | Pasivo corriente1 | |
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| 31 dic 2022 | = | ÷ | |||
| 31 dic 2021 | = | ÷ | |||
| 31 dic 2020 | = | ÷ | |||
| 31 dic 2019 | = | ÷ | |||
| 31 dic 2018 | = | ÷ | |||
| 31 dic 2017 | = | ÷ | |||
| 31 dic 2016 | = | ÷ | |||
| 31 dic 2015 | = | ÷ | |||
| 31 dic 2014 | = | ÷ | |||
| 31 dic 2013 | = | ÷ | |||
| 31 dic 2012 | = | ÷ | |||
| 31 dic 2011 | = | ÷ | |||
| 31 dic 2010 | = | ÷ | |||
| 31 dic 2009 | = | ÷ | |||
| 31 dic 2008 | = | ÷ | |||
| 31 dic 2007 | = | ÷ | |||
| 31 dic 2006 | = | ÷ | |||
| 31 dic 2005 | = | ÷ |
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2019-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2018-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2017-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2016-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2015-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2014-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2013-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2012-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2011-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2010-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2009-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2008-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2007-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2006-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2005-12-31).
1 US$ en miles
- Resumen analítico
- Los datos presentan una expansión del activo circulante a lo largo del periodo, con caídas puntuales y una aceleración significativa en los años más recientes. En particular, se observa una senda de aumento desde valores cercanos a 150,213 en 2005 hasta un pico intermedio en 2021 de 1,383,787, seguido de una corrección hacia 2022 (933,740). Estas variaciones reflejan cambios en componentes como efectivo, cuentas por cobrar e inventarios, así como posibles movimientos estacionales o de ciclo operativo. El pasivo corriente muestra una trayectoria de crecimiento sostenido, con incrementos constantes desde 2005 y una aceleración notable en 2020-2022, pasando de 373,130 en 2020 a 529,793 en 2022. El coeficiente de liquidez corriente varía entre 1.18 y 3.33 a lo largo del periodo, alcanzando su punto más alto en 2020 (3.33) y cerrando 2022 en 1.76, lo que indica una mejora temporal de la liquidez en el corto plazo seguida de una reducción relativa. Los tres aspectos combinados permiten inferir una mayor madurez operativa y una mayor necesidad de financiamiento de corto plazo en los años recientes, con una mejora puntual de liquidez alrededor de 2020 que se atenúa en 2022.
- Activo circulante
- La serie muestra una tendencia general de crecimiento con variaciones interanuales. Comienza en 150,213 en 2005, sube a 256,367 en 2006, y presenta caídas y recuperaciones en años siguientes (por ejemplo, 216,277 en 2007 y 174,175 en 2009). Entre 2010 y 2014 se observa una trayectoria alcista sostenida, alcanzando 433,143 en 2014. Después de 2014, hay fluctuaciones moderadas (381,730 en 2015; 382,622 en 2016) y un incremento acelerado a partir de 2017, con 584,653 en 2017, 706,229 en 2018 y 866,834 en 2019. El salto significativo llega en 2020 a 1,243,339 y continúa en 2021 con 1,383,787, antes de retroceder en 2022 a 933,740. En conjunto, el incremento profundo de 2020-2021 sugiere mayores saldos disponibles para cubrir obligaciones a corto plazo o para financiar incremento de inventarios y cuentas por cobrar, seguido de una corrección en 2022 que reduce el nivel de activos circulantes.
- Pasivo corriente
- El pasivo corriente muestra un aumento constante a lo largo del periodo, iniciando en 111,028 en 2005 y creciendo de forma continua hasta 529,793 en 2022. Las subidas son relativamente suaves en los primeros años (127,723 en 2007; 142,190 en 2008; 148,125 en 2009) y se aceleran a partir de 2010 (170,046) con incrementos más notorios hacia 2017-2022 (351,049 en 2017; 356,732 en 2018; 366,085 en 2019; 373,130 en 2020; 464,234 en 2021; 529,793 en 2022). El crecimiento sostenido sugiere una mayor dependencia de financiamiento de corto plazo o un aumento de obligaciones operativas a corto plazo, que podría estar vinculado a mayores niveles de operación, mayor rotación de inventarios, o mayores proveedores y cuentas por pagar. En 2022, el nivel de pasivo corriente es significativamente superior al de 2005, reforzando la necesidad de monitoreo de liquidez frente a movimientos del activo circulante.
- Coeficiente de liquidez corriente
- La liquidez se mantiene dentro de un rango amplio a lo largo del periodo, con variaciones notables. Comienza en 1.35 en 2005, sube a 2.11 en 2006 y experimenta altibajos en años intermedios (1.69 en 2007; 1.18 en 2009; 1.31 en 2010; 1.62 en 2011; 1.22 en 2012; 1.43 en 2013; 1.69 en 2014). Posteriormente, los años 2015-2016 muestran cierta estabilidad (1.34 y 1.33). Un aumento progresivo se observa a partir de 2017 (1.67) y 2018 (1.98), con un incremento significativo en 2019 (2.37) y un máximo en 2020 (3.33). En 2021 la liquidez permanece elevada (2.98) y, en 2022, se produce una reducción hasta 1.76. Este desarrollo apunta a una mejora sustancial de la capacidad para cubrir obligaciones a corto plazo alrededor de 2020, seguida de una disminución relativa en 2022, cuando el crecimiento de pasivos corrientes y/o la contracción de activos circulantes reducen la liquidez disponible. En términos operativos, se mantiene por encima de 1 durante todo el periodo, lo que indica una cobertura adecuada de corto plazo, aunque la caída de 2022 sugiere una menor holgura frente a posibles shocks de corto plazo.
Comparación con la competencia
Old Dominion Freight Line Inc., coeficiente de liquidez corriente, tendencias a largo plazo, comparación con los competidores
| Old Dominion Freight Line Inc. | FedEx Corp. | Uber Technologies Inc. | Union Pacific Corp. | United Airlines Holdings Inc. | United Parcel Service Inc. | |
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Comparativa con el sector industrial: Transporte
Old Dominion Freight Line Inc., coeficiente de liquidez corriente, tendencias a largo plazo, en comparación con el sector industrial: transporte
| Old Dominion Freight Line Inc. | Transporte | |
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Comparación con la industria: Industriales
Old Dominion Freight Line Inc., coeficiente de liquidez corriente, tendencias a largo plazo, en comparación con la industria: industriales
| Old Dominion Freight Line Inc. | Industriales | |
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