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O’Reilly Automotive Inc. (NASDAQ:ORLY)

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Análisis de DuPont: Desagregación de ROE, ROAy ratio de margen de beneficio neto
Datos trimestrales

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Desagregación de ROE en dos componentes

O’Reilly Automotive Inc., descomposición de ROE (datos trimestrales)

Microsoft Excel
ROE = ROA × Ratio de apalancamiento financiero
30 sept. 2022 = ×
30 jun. 2022 = ×
31 mar. 2022 = ×
31 dic. 2021 = ×
30 sept. 2021 = ×
30 jun. 2021 = ×
31 mar. 2021 = ×
31 dic. 2020 = ×
30 sept. 2020 = ×
30 jun. 2020 = ×
31 mar. 2020 = ×
31 dic. 2019 = ×
30 sept. 2019 = ×
30 jun. 2019 = ×
31 mar. 2019 = ×
31 dic. 2018 = ×
30 sept. 2018 = ×
30 jun. 2018 = ×
31 mar. 2018 = ×
31 dic. 2017 = ×
30 sept. 2017 = ×
30 jun. 2017 = ×
31 mar. 2017 = ×

Basado en los informes: 10-Q (Fecha del informe: 2022-09-30), 10-Q (Fecha del informe: 2022-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2022-03-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-Q (Fecha del informe: 2021-09-30), 10-Q (Fecha del informe: 2021-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2021-03-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31), 10-Q (Fecha del informe: 2020-09-30), 10-Q (Fecha del informe: 2020-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2020-03-31), 10-K (Fecha del informe: 2019-12-31), 10-Q (Fecha del informe: 2019-09-30), 10-Q (Fecha del informe: 2019-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2019-03-31), 10-K (Fecha del informe: 2018-12-31), 10-Q (Fecha del informe: 2018-09-30), 10-Q (Fecha del informe: 2018-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2018-03-31), 10-K (Fecha del informe: 2017-12-31), 10-Q (Fecha del informe: 2017-09-30), 10-Q (Fecha del informe: 2017-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2017-03-31).


Desagregación de ROE en tres componentes

O’Reilly Automotive Inc., descomposición de ROE (datos trimestrales)

Microsoft Excel
ROE = Ratio de margen de beneficio neto × Rotación de activos × Ratio de apalancamiento financiero
30 sept. 2022 = × ×
30 jun. 2022 = × ×
31 mar. 2022 = × ×
31 dic. 2021 = × ×
30 sept. 2021 = × ×
30 jun. 2021 = × ×
31 mar. 2021 = × ×
31 dic. 2020 = × ×
30 sept. 2020 = × ×
30 jun. 2020 = × ×
31 mar. 2020 = × ×
31 dic. 2019 = × ×
30 sept. 2019 = × ×
30 jun. 2019 = × ×
31 mar. 2019 = × ×
31 dic. 2018 = × ×
30 sept. 2018 = × ×
30 jun. 2018 = × ×
31 mar. 2018 = × ×
31 dic. 2017 = × ×
30 sept. 2017 = × ×
30 jun. 2017 = × ×
31 mar. 2017 = × ×

Basado en los informes: 10-Q (Fecha del informe: 2022-09-30), 10-Q (Fecha del informe: 2022-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2022-03-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-Q (Fecha del informe: 2021-09-30), 10-Q (Fecha del informe: 2021-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2021-03-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31), 10-Q (Fecha del informe: 2020-09-30), 10-Q (Fecha del informe: 2020-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2020-03-31), 10-K (Fecha del informe: 2019-12-31), 10-Q (Fecha del informe: 2019-09-30), 10-Q (Fecha del informe: 2019-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2019-03-31), 10-K (Fecha del informe: 2018-12-31), 10-Q (Fecha del informe: 2018-09-30), 10-Q (Fecha del informe: 2018-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2018-03-31), 10-K (Fecha del informe: 2017-12-31), 10-Q (Fecha del informe: 2017-09-30), 10-Q (Fecha del informe: 2017-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2017-03-31).


Desagregación de ROE en cinco componentes

O’Reilly Automotive Inc., descomposición de ROE (datos trimestrales)

Microsoft Excel
ROE = Carga tributaria × Carga de intereses × Margen EBIT × Rotación de activos × Ratio de apalancamiento financiero
30 sept. 2022 = × × × ×
30 jun. 2022 = × × × ×
31 mar. 2022 = × × × ×
31 dic. 2021 = × × × ×
30 sept. 2021 = × × × ×
30 jun. 2021 = × × × ×
31 mar. 2021 = × × × ×
31 dic. 2020 = × × × ×
30 sept. 2020 = × × × ×
30 jun. 2020 = × × × ×
31 mar. 2020 = × × × ×
31 dic. 2019 = × × × ×
30 sept. 2019 = × × × ×
30 jun. 2019 = × × × ×
31 mar. 2019 = × × × ×
31 dic. 2018 = × × × ×
30 sept. 2018 = × × × ×
30 jun. 2018 = × × × ×
31 mar. 2018 = × × × ×
31 dic. 2017 = × × × ×
30 sept. 2017 = × × × ×
30 jun. 2017 = × × × ×
31 mar. 2017 = × × × ×

Basado en los informes: 10-Q (Fecha del informe: 2022-09-30), 10-Q (Fecha del informe: 2022-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2022-03-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-Q (Fecha del informe: 2021-09-30), 10-Q (Fecha del informe: 2021-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2021-03-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31), 10-Q (Fecha del informe: 2020-09-30), 10-Q (Fecha del informe: 2020-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2020-03-31), 10-K (Fecha del informe: 2019-12-31), 10-Q (Fecha del informe: 2019-09-30), 10-Q (Fecha del informe: 2019-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2019-03-31), 10-K (Fecha del informe: 2018-12-31), 10-Q (Fecha del informe: 2018-09-30), 10-Q (Fecha del informe: 2018-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2018-03-31), 10-K (Fecha del informe: 2017-12-31), 10-Q (Fecha del informe: 2017-09-30), 10-Q (Fecha del informe: 2017-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2017-03-31).


Desagregación de ROA en dos componentes

O’Reilly Automotive Inc., descomposición de ROA (datos trimestrales)

Microsoft Excel
ROA = Ratio de margen de beneficio neto × Rotación de activos
30 sept. 2022 = ×
30 jun. 2022 = ×
31 mar. 2022 = ×
31 dic. 2021 = ×
30 sept. 2021 = ×
30 jun. 2021 = ×
31 mar. 2021 = ×
31 dic. 2020 = ×
30 sept. 2020 = ×
30 jun. 2020 = ×
31 mar. 2020 = ×
31 dic. 2019 = ×
30 sept. 2019 = ×
30 jun. 2019 = ×
31 mar. 2019 = ×
31 dic. 2018 = ×
30 sept. 2018 = ×
30 jun. 2018 = ×
31 mar. 2018 = ×
31 dic. 2017 = ×
30 sept. 2017 = ×
30 jun. 2017 = ×
31 mar. 2017 = ×

Basado en los informes: 10-Q (Fecha del informe: 2022-09-30), 10-Q (Fecha del informe: 2022-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2022-03-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-Q (Fecha del informe: 2021-09-30), 10-Q (Fecha del informe: 2021-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2021-03-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31), 10-Q (Fecha del informe: 2020-09-30), 10-Q (Fecha del informe: 2020-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2020-03-31), 10-K (Fecha del informe: 2019-12-31), 10-Q (Fecha del informe: 2019-09-30), 10-Q (Fecha del informe: 2019-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2019-03-31), 10-K (Fecha del informe: 2018-12-31), 10-Q (Fecha del informe: 2018-09-30), 10-Q (Fecha del informe: 2018-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2018-03-31), 10-K (Fecha del informe: 2017-12-31), 10-Q (Fecha del informe: 2017-09-30), 10-Q (Fecha del informe: 2017-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2017-03-31).

La razón principal de la disminución en el índice de rendimiento sobre activos (ROA) durante el tercer trimestre de 2022 es la disminución de la rentabilidad medida por el índice de margen de beneficio neto.


Desagregación de ROA en cuatro componentes

O’Reilly Automotive Inc., descomposición de ROA (datos trimestrales)

Microsoft Excel
ROA = Carga tributaria × Carga de intereses × Margen EBIT × Rotación de activos
30 sept. 2022 = × × ×
30 jun. 2022 = × × ×
31 mar. 2022 = × × ×
31 dic. 2021 = × × ×
30 sept. 2021 = × × ×
30 jun. 2021 = × × ×
31 mar. 2021 = × × ×
31 dic. 2020 = × × ×
30 sept. 2020 = × × ×
30 jun. 2020 = × × ×
31 mar. 2020 = × × ×
31 dic. 2019 = × × ×
30 sept. 2019 = × × ×
30 jun. 2019 = × × ×
31 mar. 2019 = × × ×
31 dic. 2018 = × × ×
30 sept. 2018 = × × ×
30 jun. 2018 = × × ×
31 mar. 2018 = × × ×
31 dic. 2017 = × × ×
30 sept. 2017 = × × ×
30 jun. 2017 = × × ×
31 mar. 2017 = × × ×

Basado en los informes: 10-Q (Fecha del informe: 2022-09-30), 10-Q (Fecha del informe: 2022-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2022-03-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-Q (Fecha del informe: 2021-09-30), 10-Q (Fecha del informe: 2021-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2021-03-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31), 10-Q (Fecha del informe: 2020-09-30), 10-Q (Fecha del informe: 2020-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2020-03-31), 10-K (Fecha del informe: 2019-12-31), 10-Q (Fecha del informe: 2019-09-30), 10-Q (Fecha del informe: 2019-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2019-03-31), 10-K (Fecha del informe: 2018-12-31), 10-Q (Fecha del informe: 2018-09-30), 10-Q (Fecha del informe: 2018-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2018-03-31), 10-K (Fecha del informe: 2017-12-31), 10-Q (Fecha del informe: 2017-09-30), 10-Q (Fecha del informe: 2017-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2017-03-31).

La razón principal de la disminución en el índice de rendimiento sobre activos (ROA) durante el tercer trimestre de 2022 es la disminución de la rentabilidad operativa medida por el índice de margen EBIT.


Desagregación del ratio de margen de beneficio neto

O’Reilly Automotive Inc., descomposición del coeficiente de margen de beneficio neto (datos trimestrales)

Microsoft Excel
Ratio de margen de beneficio neto = Carga tributaria × Carga de intereses × Margen EBIT
30 sept. 2022 = × ×
30 jun. 2022 = × ×
31 mar. 2022 = × ×
31 dic. 2021 = × ×
30 sept. 2021 = × ×
30 jun. 2021 = × ×
31 mar. 2021 = × ×
31 dic. 2020 = × ×
30 sept. 2020 = × ×
30 jun. 2020 = × ×
31 mar. 2020 = × ×
31 dic. 2019 = × ×
30 sept. 2019 = × ×
30 jun. 2019 = × ×
31 mar. 2019 = × ×
31 dic. 2018 = × ×
30 sept. 2018 = × ×
30 jun. 2018 = × ×
31 mar. 2018 = × ×
31 dic. 2017 = × ×
30 sept. 2017 = × ×
30 jun. 2017 = × ×
31 mar. 2017 = × ×

Basado en los informes: 10-Q (Fecha del informe: 2022-09-30), 10-Q (Fecha del informe: 2022-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2022-03-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-Q (Fecha del informe: 2021-09-30), 10-Q (Fecha del informe: 2021-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2021-03-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31), 10-Q (Fecha del informe: 2020-09-30), 10-Q (Fecha del informe: 2020-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2020-03-31), 10-K (Fecha del informe: 2019-12-31), 10-Q (Fecha del informe: 2019-09-30), 10-Q (Fecha del informe: 2019-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2019-03-31), 10-K (Fecha del informe: 2018-12-31), 10-Q (Fecha del informe: 2018-09-30), 10-Q (Fecha del informe: 2018-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2018-03-31), 10-K (Fecha del informe: 2017-12-31), 10-Q (Fecha del informe: 2017-09-30), 10-Q (Fecha del informe: 2017-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2017-03-31).

La razón principal de la disminución en el índice de margen de beneficio neto durante el tercer trimestre de 2022 es la disminución de la rentabilidad operativa medida por el índice de margen EBIT.