Los ratios de actividad miden la eficiencia con la que una empresa realiza las tareas diarias, como el cobro de cuentas por cobrar y la gestión del inventario.
- Ratios de actividad a corto plazo (resumen)
- Ratio de rotación de inventario
- Índice de rotación de cuentas por cobrar
- Ratio de rotación de cuentas por pagar
- Ratio de rotación del capital circulante
- Días de rotación de inventario
- Días de rotación de cuentas por cobrar
- Ciclo de funcionamiento
- Días de rotación de cuentas por pagar
- Ciclo de conversión de efectivo
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Ratios de actividad a corto plazo (resumen)
Basado en los informes: 10-Q (Fecha del informe: 2022-03-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-Q (Fecha del informe: 2021-09-30), 10-Q (Fecha del informe: 2021-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2021-03-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31), 10-Q (Fecha del informe: 2020-09-30), 10-Q (Fecha del informe: 2020-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2020-03-31), 10-K (Fecha del informe: 2019-12-31), 10-Q (Fecha del informe: 2019-09-30), 10-Q (Fecha del informe: 2019-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2019-03-31), 10-K (Fecha del informe: 2018-12-31), 10-Q (Fecha del informe: 2018-09-30), 10-Q (Fecha del informe: 2018-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2018-03-31).
El análisis de los datos revela tendencias significativas en la gestión de activos y pasivos a lo largo del período examinado.
- Ratio de rotación de inventario
- Se observa una fluctuación considerable. Inicialmente, el ratio se mantuvo relativamente estable entre 9.43 y 9.74, experimentando un aumento notable a 13.61. Posteriormente, disminuyó gradualmente hasta alcanzar un mínimo de 9.13, para luego mostrar una recuperación, culminando en 10.2 en el último período disponible. Esta volatilidad sugiere cambios en la eficiencia de la gestión de inventario o en la demanda de los productos.
- Índice de rotación de cuentas por cobrar
- Este índice presenta una tendencia general al alza desde 10.99 hasta 12.46, indicando una mejora en la eficiencia de la gestión del crédito y la cobranza. Sin embargo, se aprecia una ligera disminución en el último período, situándose en 10.67, lo que podría requerir un análisis más profundo.
- Ratio de rotación de cuentas por pagar
- El ratio se mantuvo relativamente constante en torno a 1.85-1.92 durante los primeros períodos. Posteriormente, se observa un incremento a 2.28, seguido de una ligera disminución a 1.87. Esta variación podría indicar cambios en las políticas de pago a proveedores o en las condiciones de crédito obtenidas.
- Ratio de rotación del capital circulante
- Este ratio muestra datos incompletos en los primeros períodos. A partir del período "31 mar 2020", se observa una gran variabilidad, pasando de 24.68 a 181.54 y luego a 48.69. Esta fluctuación extrema sugiere cambios significativos en la gestión del capital circulante, posiblemente relacionados con estrategias de financiación o inversión.
- Días de rotación de inventario
- Los días de rotación de inventario muestran una tendencia a la disminución, pasando de 39 días a 27 días, para luego estabilizarse en torno a los 36-38 días. Esta reducción indica una mayor eficiencia en la venta de inventario.
- Días de rotación de cuentas por cobrar
- Este indicador se mantuvo relativamente estable entre 33 y 34 días durante la mayor parte del período, con una ligera tendencia a la disminución hacia los 32 días. Esto sugiere una mejora en la rapidez con la que se cobran las cuentas por cobrar.
- Ciclo de funcionamiento
- El ciclo de funcionamiento presenta fluctuaciones, pero se mantiene generalmente entre 62 y 75 días. Se observa una disminución en los últimos períodos, lo que podría indicar una mayor eficiencia en la gestión del ciclo de conversión de efectivo.
- Días de rotación de cuentas por pagar
- Este indicador muestra una tendencia a la disminución, pasando de 197 días a 160 días. Esto sugiere que la empresa está pagando a sus proveedores más rápidamente.
- Ciclo de conversión de efectivo
- El ciclo de conversión de efectivo es consistentemente negativo, lo que indica que la empresa recibe efectivo de sus clientes antes de tener que pagar a sus proveedores. La magnitud de este valor negativo varía, pero se observa una tendencia a la disminución, lo que sugiere una mejora en la gestión del flujo de efectivo.
En resumen, los datos sugieren una mejora general en la eficiencia de la gestión de activos y pasivos, aunque con algunas fluctuaciones que requieren un análisis más detallado. La volatilidad en el ratio de rotación de inventario y el ratio de rotación del capital circulante son áreas que podrían requerir una atención especial.
Ratios de rotación
Ratios de número medio de días
Ratio de rotación de inventario
| 31 mar 2022 | 31 dic 2021 | 30 sept 2021 | 30 jun 2021 | 31 mar 2021 | 31 dic 2020 | 30 sept 2020 | 30 jun 2020 | 31 mar 2020 | 31 dic 2019 | 30 sept 2019 | 30 jun 2019 | 31 mar 2019 | 31 dic 2018 | 30 sept 2018 | 30 jun 2018 | 31 mar 2018 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Datos financieros seleccionados (US$ en millones) | |||||||||||||||||||||||
| Coste de los ingresos de explotación ferroviaria | |||||||||||||||||||||||
| Materiales y suministros | |||||||||||||||||||||||
| Ratio de actividad a corto plazo | |||||||||||||||||||||||
| Ratio de rotación de inventario1 | |||||||||||||||||||||||
| Referencia | |||||||||||||||||||||||
| Ratio de rotación de inventarioCompetidores2 | |||||||||||||||||||||||
| FedEx Corp. | |||||||||||||||||||||||
| Union Pacific Corp. | |||||||||||||||||||||||
| United Airlines Holdings Inc. | |||||||||||||||||||||||
Basado en los informes: 10-Q (Fecha del informe: 2022-03-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-Q (Fecha del informe: 2021-09-30), 10-Q (Fecha del informe: 2021-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2021-03-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31), 10-Q (Fecha del informe: 2020-09-30), 10-Q (Fecha del informe: 2020-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2020-03-31), 10-K (Fecha del informe: 2019-12-31), 10-Q (Fecha del informe: 2019-09-30), 10-Q (Fecha del informe: 2019-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2019-03-31), 10-K (Fecha del informe: 2018-12-31), 10-Q (Fecha del informe: 2018-09-30), 10-Q (Fecha del informe: 2018-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2018-03-31).
1 Q1 2022 cálculo
Ratio de rotación de inventario = (Coste de los ingresos de explotación ferroviariaQ1 2022
+ Coste de los ingresos de explotación ferroviariaQ4 2021
+ Coste de los ingresos de explotación ferroviariaQ3 2021
+ Coste de los ingresos de explotación ferroviariaQ2 2021)
÷ Materiales y suministros
= ( + + + )
÷ =
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El análisis de los datos revela tendencias significativas en los costes operativos y la eficiencia de la gestión de inventario a lo largo del período examinado.
- Coste de los ingresos de explotación ferroviaria
- Se observa una fluctuación en el coste de los ingresos de explotación ferroviaria. Inicialmente, se registra un valor de 667 en marzo de 2018, con incrementos y decrementos trimestrales hasta alcanzar 724 en septiembre de 2018. Posteriormente, disminuye a 674 en diciembre de 2018. En 2019, se mantiene relativamente estable, con ligeras variaciones. En 2020, se produce una disminución notable, alcanzando un mínimo de 456 en diciembre. A partir de marzo de 2021, se aprecia una tendencia ascendente constante, culminando en 738 en marzo de 2022.
- Materiales y suministros
- El gasto en materiales y suministros muestra una variabilidad trimestral. Se inicia en 245 en marzo de 2018, experimentando fluctuaciones a lo largo de los trimestres siguientes. En 2019, se observa una estabilización en torno a los 260 millones de dólares. Durante 2020, se registra una disminución, llegando a 221 en diciembre. En 2021, se aprecia un ligero aumento, con un valor final de 264 en marzo de 2022.
- Ratio de rotación de inventario
- La ratio de rotación de inventario presenta una dinámica interesante. En 2018, se mantiene relativamente estable, con un incremento significativo en diciembre (13.61). En 2019, se observa una disminución gradual, aunque se mantiene por encima de 10. En 2020, la ratio fluctúa, mostrando una ligera tendencia a la baja. A partir de marzo de 2021, se registra un aumento constante, alcanzando un máximo de 11.58 en diciembre de 2021, para luego disminuir ligeramente a 10.2 en marzo de 2022. Esta ratio indica la eficiencia con la que se gestiona el inventario, y los valores más altos sugieren una mayor eficiencia.
En resumen, se identifica una correlación entre el coste de los ingresos de explotación ferroviaria y la ratio de rotación de inventario. La disminución del coste en 2020 coincide con una menor rotación de inventario, mientras que el aumento del coste en 2021 y 2022 se acompaña de una mayor rotación. El gasto en materiales y suministros muestra una menor volatilidad en comparación con los otros indicadores.
Índice de rotación de cuentas por cobrar
| 31 mar 2022 | 31 dic 2021 | 30 sept 2021 | 30 jun 2021 | 31 mar 2021 | 31 dic 2020 | 30 sept 2020 | 30 jun 2020 | 31 mar 2020 | 31 dic 2019 | 30 sept 2019 | 30 jun 2019 | 31 mar 2019 | 31 dic 2018 | 30 sept 2018 | 30 jun 2018 | 31 mar 2018 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Datos financieros seleccionados (US$ en millones) | |||||||||||||||||||||||
| Ingresos de explotación ferroviaria | |||||||||||||||||||||||
| Cuentas por cobrar, netas | |||||||||||||||||||||||
| Ratio de actividad a corto plazo | |||||||||||||||||||||||
| Índice de rotación de cuentas por cobrar1 | |||||||||||||||||||||||
| Referencia | |||||||||||||||||||||||
| Índice de rotación de cuentas por cobrarCompetidores2 | |||||||||||||||||||||||
| FedEx Corp. | |||||||||||||||||||||||
| Uber Technologies Inc. | |||||||||||||||||||||||
| Union Pacific Corp. | |||||||||||||||||||||||
| United Airlines Holdings Inc. | |||||||||||||||||||||||
| United Parcel Service Inc. | |||||||||||||||||||||||
Basado en los informes: 10-Q (Fecha del informe: 2022-03-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-Q (Fecha del informe: 2021-09-30), 10-Q (Fecha del informe: 2021-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2021-03-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31), 10-Q (Fecha del informe: 2020-09-30), 10-Q (Fecha del informe: 2020-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2020-03-31), 10-K (Fecha del informe: 2019-12-31), 10-Q (Fecha del informe: 2019-09-30), 10-Q (Fecha del informe: 2019-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2019-03-31), 10-K (Fecha del informe: 2018-12-31), 10-Q (Fecha del informe: 2018-09-30), 10-Q (Fecha del informe: 2018-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2018-03-31).
1 Q1 2022 cálculo
Índice de rotación de cuentas por cobrar = (Ingresos de explotación ferroviariaQ1 2022
+ Ingresos de explotación ferroviariaQ4 2021
+ Ingresos de explotación ferroviariaQ3 2021
+ Ingresos de explotación ferroviariaQ2 2021)
÷ Cuentas por cobrar, netas
= ( + + + )
÷ =
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El análisis de los datos revela tendencias significativas en los ingresos de explotación ferroviaria y en la gestión de cuentas por cobrar. Los ingresos de explotación ferroviaria muestran una fluctuación a lo largo del período analizado, con un pico inicial en el segundo trimestre de 2018 y una relativa estabilidad hasta finales de 2019. Posteriormente, se observa una disminución notable en el primer semestre de 2020, presumiblemente influenciada por factores externos. A partir del tercer trimestre de 2020, se registra una recuperación gradual, culminando en un nivel similar al observado en el primer trimestre de 2022.
En cuanto a las cuentas por cobrar, netas, se aprecia una tendencia general al alza desde el primer trimestre de 2018 hasta el primer trimestre de 2022, con variaciones trimestrales. No obstante, el crecimiento no es constante, y se identifican periodos de estabilización e incluso ligera disminución, especialmente en el segundo semestre de 2019 y el primer semestre de 2020.
- Índice de rotación de cuentas por cobrar
- El índice de rotación de cuentas por cobrar presenta una tendencia general al incremento desde 2018 hasta 2019, sugiriendo una mejora en la eficiencia de la gestión de cobros. Se observa un valor máximo en el cuarto trimestre de 2019. A partir de 2020, el índice experimenta una disminución, coincidiendo con la reducción de los ingresos y posiblemente con cambios en las condiciones de crédito. En 2021, se aprecia una ligera recuperación, aunque no alcanza los niveles de 2019. El último período analizado, el primer trimestre de 2022, muestra una nueva disminución en este ratio.
La correlación entre los ingresos de explotación ferroviaria y el índice de rotación de cuentas por cobrar sugiere que la capacidad de la empresa para convertir sus ventas en efectivo se ve afectada por las fluctuaciones en el volumen de negocio. La disminución observada en el índice de rotación en 2020 y 2021 podría indicar un alargamiento en los plazos de cobro o un aumento en la morosidad, lo que requiere un análisis más profundo.
En resumen, los datos indican una empresa con ingresos sujetos a variaciones trimestrales y una gestión de cuentas por cobrar que, si bien muestra eficiencia en ciertos periodos, se ve afectada por las condiciones del mercado y la evolución de los ingresos.
Ratio de rotación de cuentas por pagar
| 31 mar 2022 | 31 dic 2021 | 30 sept 2021 | 30 jun 2021 | 31 mar 2021 | 31 dic 2020 | 30 sept 2020 | 30 jun 2020 | 31 mar 2020 | 31 dic 2019 | 30 sept 2019 | 30 jun 2019 | 31 mar 2019 | 31 dic 2018 | 30 sept 2018 | 30 jun 2018 | 31 mar 2018 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Datos financieros seleccionados (US$ en millones) | |||||||||||||||||||||||
| Coste de los ingresos de explotación ferroviaria | |||||||||||||||||||||||
| Cuentas a pagar | |||||||||||||||||||||||
| Ratio de actividad a corto plazo | |||||||||||||||||||||||
| Ratio de rotación de cuentas por pagar1 | |||||||||||||||||||||||
| Referencia | |||||||||||||||||||||||
| Ratio de rotación de cuentas por pagarCompetidores2 | |||||||||||||||||||||||
| FedEx Corp. | |||||||||||||||||||||||
| Uber Technologies Inc. | |||||||||||||||||||||||
| United Airlines Holdings Inc. | |||||||||||||||||||||||
| United Parcel Service Inc. | |||||||||||||||||||||||
Basado en los informes: 10-Q (Fecha del informe: 2022-03-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-Q (Fecha del informe: 2021-09-30), 10-Q (Fecha del informe: 2021-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2021-03-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31), 10-Q (Fecha del informe: 2020-09-30), 10-Q (Fecha del informe: 2020-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2020-03-31), 10-K (Fecha del informe: 2019-12-31), 10-Q (Fecha del informe: 2019-09-30), 10-Q (Fecha del informe: 2019-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2019-03-31), 10-K (Fecha del informe: 2018-12-31), 10-Q (Fecha del informe: 2018-09-30), 10-Q (Fecha del informe: 2018-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2018-03-31).
1 Q1 2022 cálculo
Ratio de rotación de cuentas por pagar = (Coste de los ingresos de explotación ferroviariaQ1 2022
+ Coste de los ingresos de explotación ferroviariaQ4 2021
+ Coste de los ingresos de explotación ferroviariaQ3 2021
+ Coste de los ingresos de explotación ferroviariaQ2 2021)
÷ Cuentas a pagar
= ( + + + )
÷ =
2 Haga clic en el nombre del competidor para ver los cálculos.
El análisis de los datos revela tendencias significativas en el coste de los ingresos de explotación ferroviaria y en la gestión de cuentas por pagar. Se observa una fluctuación en el coste de los ingresos de explotación ferroviaria a lo largo del período analizado.
- Coste de los ingresos de explotación ferroviaria
- Inicialmente, el coste experimentó un incremento desde el primer trimestre de 2018 hasta el segundo trimestre, seguido de una estabilización y ligera disminución en los trimestres posteriores de ese año. En 2019, se aprecia una tendencia similar, con fluctuaciones trimestrales. El primer trimestre de 2020 muestra una disminución notable, posiblemente influenciada por factores externos. A partir del segundo trimestre de 2020, se observa una recuperación gradual, culminando en un aumento significativo en el último trimestre de 2021 y continuando en el primer trimestre de 2022.
En cuanto a las cuentas a pagar, se identifica una tendencia general al alza desde el primer trimestre de 2018 hasta el cuarto trimestre de 2020, con variaciones trimestrales. Posteriormente, se observa una disminución en el primer trimestre de 2021, seguida de un nuevo incremento hasta el cuarto trimestre de 2021. El primer trimestre de 2022 muestra una reducción en el valor de las cuentas a pagar.
- Cuentas a pagar
- Los valores de las cuentas a pagar muestran una mayor volatilidad en comparación con el coste de los ingresos de explotación ferroviaria.
El ratio de rotación de cuentas por pagar presenta una fluctuación en torno a un valor promedio de 1.9. Se observa un incremento en el ratio en ciertos trimestres, indicando una mayor eficiencia en el pago a proveedores, y una disminución en otros, sugiriendo un alargamiento en los plazos de pago.
- Ratio de rotación de cuentas por pagar
- El ratio experimentó un aumento en el primer trimestre de 2019 y nuevamente en el primer trimestre de 2021, lo que podría indicar una mejora en la gestión del capital de trabajo. El último trimestre de 2021 muestra un valor más bajo, lo que podría sugerir un cambio en la política de pagos o una disminución en la actividad de compras.
En resumen, los datos sugieren una relación dinámica entre el coste de los ingresos de explotación ferroviaria, la gestión de cuentas por pagar y la eficiencia en el pago a proveedores. Las fluctuaciones observadas podrían estar influenciadas por factores económicos, operativos y estratégicos.
Ratio de rotación del capital circulante
| 31 mar 2022 | 31 dic 2021 | 30 sept 2021 | 30 jun 2021 | 31 mar 2021 | 31 dic 2020 | 30 sept 2020 | 30 jun 2020 | 31 mar 2020 | 31 dic 2019 | 30 sept 2019 | 30 jun 2019 | 31 mar 2019 | 31 dic 2018 | 30 sept 2018 | 30 jun 2018 | 31 mar 2018 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Datos financieros seleccionados (US$ en millones) | |||||||||||||||||||||||
| Activo circulante | |||||||||||||||||||||||
| Menos: Pasivo corriente | |||||||||||||||||||||||
| Capital de explotación | |||||||||||||||||||||||
| Ingresos de explotación ferroviaria | |||||||||||||||||||||||
| Ratio de actividad a corto plazo | |||||||||||||||||||||||
| Ratio de rotación del capital circulante1 | |||||||||||||||||||||||
| Referencia | |||||||||||||||||||||||
| Ratio de rotación del capital circulanteCompetidores2 | |||||||||||||||||||||||
| FedEx Corp. | |||||||||||||||||||||||
| Uber Technologies Inc. | |||||||||||||||||||||||
| Union Pacific Corp. | |||||||||||||||||||||||
| United Airlines Holdings Inc. | |||||||||||||||||||||||
| United Parcel Service Inc. | |||||||||||||||||||||||
Basado en los informes: 10-Q (Fecha del informe: 2022-03-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-Q (Fecha del informe: 2021-09-30), 10-Q (Fecha del informe: 2021-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2021-03-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31), 10-Q (Fecha del informe: 2020-09-30), 10-Q (Fecha del informe: 2020-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2020-03-31), 10-K (Fecha del informe: 2019-12-31), 10-Q (Fecha del informe: 2019-09-30), 10-Q (Fecha del informe: 2019-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2019-03-31), 10-K (Fecha del informe: 2018-12-31), 10-Q (Fecha del informe: 2018-09-30), 10-Q (Fecha del informe: 2018-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2018-03-31).
1 Q1 2022 cálculo
Ratio de rotación del capital circulante = (Ingresos de explotación ferroviariaQ1 2022
+ Ingresos de explotación ferroviariaQ4 2021
+ Ingresos de explotación ferroviariaQ3 2021
+ Ingresos de explotación ferroviariaQ2 2021)
÷ Capital de explotación
= ( + + + )
÷ =
2 Haga clic en el nombre del competidor para ver los cálculos.
El análisis de los datos financieros revela tendencias significativas en el capital de explotación. Se observa una volatilidad considerable a lo largo del período, con valores negativos pronunciados en varios trimestres, especialmente entre el primer y cuarto trimestre de 2018 y el primer trimestre de 2019. Posteriormente, se aprecia una recuperación gradual, aunque con fluctuaciones, hasta el segundo trimestre de 2021. El último trimestre de 2021 y el primer trimestre de 2022 muestran nuevamente valores negativos, indicando posibles desafíos en la gestión del capital de trabajo.
En cuanto a los ingresos de explotación ferroviaria, se identifica una tendencia general de crecimiento entre el primer trimestre de 2018 y el cuarto trimestre de 2019. Sin embargo, esta tendencia se interrumpe bruscamente en el primer trimestre de 2020, con una disminución notable, probablemente influenciada por factores externos. A partir del tercer trimestre de 2020, se observa una recuperación progresiva, alcanzando niveles similares a los de 2019 en el cuarto trimestre de 2020 y continuando con un crecimiento sostenido hasta el primer trimestre de 2022.
- Ratio de rotación del capital circulante
- El ratio de rotación del capital circulante presenta datos incompletos para la mayor parte del período. Los valores disponibles indican una alta volatilidad. Se observa un valor significativamente bajo en el primer trimestre de 2020 (24.68), seguido de un aumento considerable en el segundo trimestre de 2020 (181.54). Los trimestres posteriores muestran valores más moderados, aunque variables, sugiriendo una eficiencia fluctuante en la utilización del capital circulante.
La correlación entre el capital de explotación y los ingresos de explotación ferroviaria no es directamente evidente a partir de los datos proporcionados. Sin embargo, la disminución de los ingresos en el primer trimestre de 2020 coincide con un período de capital de explotación relativamente alto, lo que podría indicar una relación inversa entre ambas variables. La volatilidad del capital de explotación sugiere la necesidad de un análisis más profundo para identificar las causas subyacentes y evaluar el impacto en la rentabilidad general.
Días de rotación de inventario
| 31 mar 2022 | 31 dic 2021 | 30 sept 2021 | 30 jun 2021 | 31 mar 2021 | 31 dic 2020 | 30 sept 2020 | 30 jun 2020 | 31 mar 2020 | 31 dic 2019 | 30 sept 2019 | 30 jun 2019 | 31 mar 2019 | 31 dic 2018 | 30 sept 2018 | 30 jun 2018 | 31 mar 2018 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Datos financieros seleccionados | |||||||||||||||||||||||
| Ratio de rotación de inventario | |||||||||||||||||||||||
| Ratio de actividad a corto plazo (Número de días) | |||||||||||||||||||||||
| Días de rotación de inventario1 | |||||||||||||||||||||||
| Referencia (Número de días) | |||||||||||||||||||||||
| Días de rotación de inventarioCompetidores2 | |||||||||||||||||||||||
| FedEx Corp. | |||||||||||||||||||||||
| Union Pacific Corp. | |||||||||||||||||||||||
| United Airlines Holdings Inc. | |||||||||||||||||||||||
Basado en los informes: 10-Q (Fecha del informe: 2022-03-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-Q (Fecha del informe: 2021-09-30), 10-Q (Fecha del informe: 2021-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2021-03-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31), 10-Q (Fecha del informe: 2020-09-30), 10-Q (Fecha del informe: 2020-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2020-03-31), 10-K (Fecha del informe: 2019-12-31), 10-Q (Fecha del informe: 2019-09-30), 10-Q (Fecha del informe: 2019-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2019-03-31), 10-K (Fecha del informe: 2018-12-31), 10-Q (Fecha del informe: 2018-09-30), 10-Q (Fecha del informe: 2018-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2018-03-31).
1 Q1 2022 cálculo
Días de rotación de inventario = 365 ÷ Ratio de rotación de inventario
= 365 ÷ =
2 Haga clic en el nombre del competidor para ver los cálculos.
El análisis de los datos proporcionados revela tendencias significativas en la gestión de inventario a lo largo del período examinado.
- Ratio de rotación de inventario
- Se observa una fluctuación considerable en el ratio de rotación de inventario. Inicialmente, los valores se mantienen relativamente estables entre 9.43 y 9.74 durante los tres primeros trimestres de 2018, experimentando un aumento notable a 13.61 en el último trimestre del mismo año. Esta tendencia positiva se mantiene en el primer trimestre de 2019 con un valor de 12.39, aunque posteriormente disminuye gradualmente a lo largo del año, situándose en 10.98 al cierre de 2019. En 2020, se aprecia una nueva caída, alcanzando un mínimo de 9.26 en el segundo trimestre, seguido de una ligera recuperación en los trimestres posteriores. El año 2021 muestra una estabilización relativa, con valores oscilando entre 9.13 y 11.58. Finalmente, en el primer trimestre de 2022, el ratio se sitúa en 10.2.
- Días de rotación de inventario
- Los días de rotación de inventario presentan una relación inversa con el ratio de rotación, como es de esperar. Se observa una disminución de los días de rotación de inventario en el último trimestre de 2018, pasando de 39 días a 27 días. Esta tendencia se revierte parcialmente en 2019, con un aumento gradual a 36 días en el tercer trimestre y una estabilización en 33 días al cierre del año. En 2020, se registra un aumento significativo, alcanzando un máximo de 40 días en el primer trimestre, seguido de una ligera disminución en los trimestres siguientes. El año 2021 muestra una fluctuación, con valores que oscilan entre 32 y 39 días. En el primer trimestre de 2022, los días de rotación de inventario se sitúan en 36 días.
- Tendencias generales
- En general, se identifica un patrón de mayor eficiencia en la gestión de inventario a finales de 2018 y principios de 2019, evidenciado por el aumento del ratio de rotación y la disminución de los días de rotación. Posteriormente, se observa una disminución en la eficiencia durante 2020, posiblemente influenciada por factores externos. Los datos de 2021 y el primer trimestre de 2022 sugieren una estabilización en la gestión de inventario, aunque sin alcanzar los niveles de eficiencia observados en 2018 y 2019.
Días de rotación de cuentas por cobrar
| 31 mar 2022 | 31 dic 2021 | 30 sept 2021 | 30 jun 2021 | 31 mar 2021 | 31 dic 2020 | 30 sept 2020 | 30 jun 2020 | 31 mar 2020 | 31 dic 2019 | 30 sept 2019 | 30 jun 2019 | 31 mar 2019 | 31 dic 2018 | 30 sept 2018 | 30 jun 2018 | 31 mar 2018 | |||||||
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| Datos financieros seleccionados | |||||||||||||||||||||||
| Índice de rotación de cuentas por cobrar | |||||||||||||||||||||||
| Ratio de actividad a corto plazo (Número de días) | |||||||||||||||||||||||
| Días de rotación de cuentas por cobrar1 | |||||||||||||||||||||||
| Referencia (Número de días) | |||||||||||||||||||||||
| Días de rotación de cuentas por cobrarCompetidores2 | |||||||||||||||||||||||
| FedEx Corp. | |||||||||||||||||||||||
| Uber Technologies Inc. | |||||||||||||||||||||||
| Union Pacific Corp. | |||||||||||||||||||||||
| United Airlines Holdings Inc. | |||||||||||||||||||||||
| United Parcel Service Inc. | |||||||||||||||||||||||
Basado en los informes: 10-Q (Fecha del informe: 2022-03-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-Q (Fecha del informe: 2021-09-30), 10-Q (Fecha del informe: 2021-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2021-03-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31), 10-Q (Fecha del informe: 2020-09-30), 10-Q (Fecha del informe: 2020-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2020-03-31), 10-K (Fecha del informe: 2019-12-31), 10-Q (Fecha del informe: 2019-09-30), 10-Q (Fecha del informe: 2019-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2019-03-31), 10-K (Fecha del informe: 2018-12-31), 10-Q (Fecha del informe: 2018-09-30), 10-Q (Fecha del informe: 2018-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2018-03-31).
1 Q1 2022 cálculo
Días de rotación de cuentas por cobrar = 365 ÷ Índice de rotación de cuentas por cobrar
= 365 ÷ =
2 Haga clic en el nombre del competidor para ver los cálculos.
El análisis de los datos revela tendencias en la eficiencia de la gestión de cuentas por cobrar a lo largo del período examinado.
- Índice de rotación de cuentas por cobrar
- Se observa una tendencia general al alza en el índice de rotación de cuentas por cobrar desde el primer trimestre de 2018 hasta el cuarto trimestre de 2019. El índice pasa de 10.99 a 12.28, indicando una mejora en la eficiencia con la que se convierten las cuentas por cobrar en efectivo. Posteriormente, en 2020, se aprecia una disminución a 11.22 en el primer trimestre, seguida de una recuperación parcial hasta 12.46 en el cuarto trimestre. En 2021, la tendencia continúa con fluctuaciones, finalizando el año en 10.67. El primer trimestre de 2022 muestra una ligera disminución en comparación con el trimestre anterior.
- Días de rotación de cuentas por cobrar
- El número de días de rotación de cuentas por cobrar muestra una tendencia inversa al índice de rotación. Disminuye de 33 días en el primer trimestre de 2018 a 29 días en el cuarto trimestre de 2019, lo que sugiere una aceleración en el proceso de cobro. En 2020, se observa un aumento a 33 días en el primer trimestre, seguido de una reducción gradual a 29 días al final del año. En 2021, la cifra se eleva a 35 días en el primer trimestre, para luego estabilizarse en torno a los 32-33 días durante el resto del año. El primer trimestre de 2022 registra un aumento a 34 días.
- Tendencias generales
- En general, los datos sugieren que la empresa experimentó una mejora en la eficiencia de la gestión de cuentas por cobrar entre 2018 y 2019. Sin embargo, en 2020 y 2021, se observa una volatilidad en ambos indicadores, posiblemente influenciada por factores externos. La ligera disminución en el índice de rotación y el aumento en los días de rotación en el primer trimestre de 2022 podrían indicar una desaceleración en el proceso de cobro o un aumento en los plazos de crédito otorgados.
Ciclo de funcionamiento
| 31 mar 2022 | 31 dic 2021 | 30 sept 2021 | 30 jun 2021 | 31 mar 2021 | 31 dic 2020 | 30 sept 2020 | 30 jun 2020 | 31 mar 2020 | 31 dic 2019 | 30 sept 2019 | 30 jun 2019 | 31 mar 2019 | 31 dic 2018 | 30 sept 2018 | 30 jun 2018 | 31 mar 2018 | |||||||
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| Datos financieros seleccionados | |||||||||||||||||||||||
| Días de rotación de inventario | |||||||||||||||||||||||
| Días de rotación de cuentas por cobrar | |||||||||||||||||||||||
| Ratio de actividad a corto plazo | |||||||||||||||||||||||
| Ciclo de funcionamiento1 | |||||||||||||||||||||||
| Referencia | |||||||||||||||||||||||
| Ciclo de funcionamientoCompetidores2 | |||||||||||||||||||||||
| FedEx Corp. | |||||||||||||||||||||||
| Union Pacific Corp. | |||||||||||||||||||||||
| United Airlines Holdings Inc. | |||||||||||||||||||||||
Basado en los informes: 10-Q (Fecha del informe: 2022-03-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-Q (Fecha del informe: 2021-09-30), 10-Q (Fecha del informe: 2021-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2021-03-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31), 10-Q (Fecha del informe: 2020-09-30), 10-Q (Fecha del informe: 2020-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2020-03-31), 10-K (Fecha del informe: 2019-12-31), 10-Q (Fecha del informe: 2019-09-30), 10-Q (Fecha del informe: 2019-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2019-03-31), 10-K (Fecha del informe: 2018-12-31), 10-Q (Fecha del informe: 2018-09-30), 10-Q (Fecha del informe: 2018-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2018-03-31).
1 Q1 2022 cálculo
Ciclo de funcionamiento = Días de rotación de inventario + Días de rotación de cuentas por cobrar
= + =
2 Haga clic en el nombre del competidor para ver los cálculos.
El análisis de los datos revela tendencias en la eficiencia operativa y la gestión del capital de trabajo. Se observa una variabilidad en los indicadores a lo largo del período analizado.
- Días de rotación de inventario
- Este indicador presenta fluctuaciones. Inicialmente, se mantiene relativamente estable alrededor de 38-39 días en el primer año. Posteriormente, experimenta una disminución a 27 días, seguida de un aumento gradual hasta alcanzar los 39 días. En los trimestres finales, se observa una ligera reducción, estabilizándose alrededor de 36 días, con un pico de 40 días en un período. La tendencia general no muestra una dirección clara, sugiriendo una gestión de inventario adaptable a las condiciones del mercado.
- Días de rotación de cuentas por cobrar
- Este ratio muestra una tendencia a la baja durante el primer año, pasando de 33 a 30 días. Posteriormente, se estabiliza en torno a 32-33 días, con fluctuaciones menores. En el último año analizado, se observa un ligero incremento hasta los 34 días. La disminución inicial podría indicar una mejora en la eficiencia de la cobranza, aunque la estabilización posterior sugiere una madurez en este proceso.
- Ciclo de funcionamiento
- El ciclo de funcionamiento, que combina la rotación de inventario y la rotación de cuentas por cobrar, presenta una mayor variabilidad. Inicialmente, se mantiene en torno a 71-73 días, disminuyendo significativamente a 59 días. Luego, experimenta un aumento gradual hasta alcanzar los 75 días, seguido de una ligera disminución a 70 días. Esta fluctuación sugiere una sensibilidad a cambios en la eficiencia tanto de la gestión de inventario como de la cobranza, y posiblemente a factores externos que afectan los plazos de pago y entrega.
En resumen, los datos indican una gestión dinámica del capital de trabajo, con fluctuaciones en los indicadores clave. No se observa una tendencia lineal clara en ninguno de los ratios, lo que sugiere una adaptación a las condiciones cambiantes del entorno operativo. La variabilidad en el ciclo de funcionamiento merece una atención particular, ya que refleja la eficiencia general del proceso de conversión de inventario en efectivo.
Días de rotación de cuentas por pagar
| 31 mar 2022 | 31 dic 2021 | 30 sept 2021 | 30 jun 2021 | 31 mar 2021 | 31 dic 2020 | 30 sept 2020 | 30 jun 2020 | 31 mar 2020 | 31 dic 2019 | 30 sept 2019 | 30 jun 2019 | 31 mar 2019 | 31 dic 2018 | 30 sept 2018 | 30 jun 2018 | 31 mar 2018 | |||||||
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| Datos financieros seleccionados | |||||||||||||||||||||||
| Ratio de rotación de cuentas por pagar | |||||||||||||||||||||||
| Ratio de actividad a corto plazo (Número de días) | |||||||||||||||||||||||
| Días de rotación de cuentas por pagar1 | |||||||||||||||||||||||
| Referencia (Número de días) | |||||||||||||||||||||||
| Días de rotación de cuentas por pagarCompetidores2 | |||||||||||||||||||||||
| FedEx Corp. | |||||||||||||||||||||||
| Uber Technologies Inc. | |||||||||||||||||||||||
| United Airlines Holdings Inc. | |||||||||||||||||||||||
| United Parcel Service Inc. | |||||||||||||||||||||||
Basado en los informes: 10-Q (Fecha del informe: 2022-03-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-Q (Fecha del informe: 2021-09-30), 10-Q (Fecha del informe: 2021-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2021-03-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31), 10-Q (Fecha del informe: 2020-09-30), 10-Q (Fecha del informe: 2020-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2020-03-31), 10-K (Fecha del informe: 2019-12-31), 10-Q (Fecha del informe: 2019-09-30), 10-Q (Fecha del informe: 2019-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2019-03-31), 10-K (Fecha del informe: 2018-12-31), 10-Q (Fecha del informe: 2018-09-30), 10-Q (Fecha del informe: 2018-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2018-03-31).
1 Q1 2022 cálculo
Días de rotación de cuentas por pagar = 365 ÷ Ratio de rotación de cuentas por pagar
= 365 ÷ =
2 Haga clic en el nombre del competidor para ver los cálculos.
El análisis de los datos proporcionados revela tendencias significativas en la gestión de obligaciones con proveedores. Se observa una fluctuación en el ratio de rotación de cuentas por pagar a lo largo del período analizado, con valores que oscilan entre 1.85 y 2.28.
- Ratio de rotación de cuentas por pagar
- Inicialmente, el ratio se mantuvo relativamente estable alrededor de 1.87 a 1.92 durante el primer año. Posteriormente, experimentó un incremento en el primer trimestre de 2019, alcanzando 2.12, para luego retroceder a niveles similares a los del año anterior. En el último año del período, se observa una nueva tendencia al alza, culminando en un valor de 2.28.
- Días de rotación de cuentas por pagar
- El número de días de rotación de cuentas por pagar muestra una relación inversa con el ratio de rotación, como es de esperar. Se aprecia una disminución general en el número de días a lo largo del tiempo, pasando de valores cercanos a 196 días en 2018 a un mínimo de 160 días en el primer trimestre de 2022. Sin embargo, esta tendencia no es lineal, con fluctuaciones trimestrales que sugieren variaciones en las políticas de pago o en los términos negociados con los proveedores. Se observa un repunte en el número de días en el último trimestre de 2021, seguido de una nueva disminución en el trimestre siguiente.
En resumen, los datos sugieren una mejora en la eficiencia de la gestión de cuentas por pagar, evidenciada por el aumento del ratio de rotación y la disminución del número de días de rotación. No obstante, la presencia de fluctuaciones trimestrales indica que esta mejora no es constante y puede estar sujeta a factores externos o a cambios en la estrategia de la empresa.
Ciclo de conversión de efectivo
Norfolk Southern Corp., ciclo de conversión de efectivo, cálculo (datos trimestrales)
Número de días
| 31 mar 2022 | 31 dic 2021 | 30 sept 2021 | 30 jun 2021 | 31 mar 2021 | 31 dic 2020 | 30 sept 2020 | 30 jun 2020 | 31 mar 2020 | 31 dic 2019 | 30 sept 2019 | 30 jun 2019 | 31 mar 2019 | 31 dic 2018 | 30 sept 2018 | 30 jun 2018 | 31 mar 2018 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Datos financieros seleccionados | |||||||||||||||||||||||
| Días de rotación de inventario | |||||||||||||||||||||||
| Días de rotación de cuentas por cobrar | |||||||||||||||||||||||
| Días de rotación de cuentas por pagar | |||||||||||||||||||||||
| Ratio de actividad a corto plazo | |||||||||||||||||||||||
| Ciclo de conversión de efectivo1 | |||||||||||||||||||||||
| Referencia | |||||||||||||||||||||||
| Ciclo de conversión de efectivoCompetidores2 | |||||||||||||||||||||||
| FedEx Corp. | |||||||||||||||||||||||
| United Airlines Holdings Inc. | |||||||||||||||||||||||
Basado en los informes: 10-Q (Fecha del informe: 2022-03-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-Q (Fecha del informe: 2021-09-30), 10-Q (Fecha del informe: 2021-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2021-03-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31), 10-Q (Fecha del informe: 2020-09-30), 10-Q (Fecha del informe: 2020-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2020-03-31), 10-K (Fecha del informe: 2019-12-31), 10-Q (Fecha del informe: 2019-09-30), 10-Q (Fecha del informe: 2019-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2019-03-31), 10-K (Fecha del informe: 2018-12-31), 10-Q (Fecha del informe: 2018-09-30), 10-Q (Fecha del informe: 2018-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2018-03-31).
1
Ciclo de conversión de efectivo = Días de rotación de inventario + Días de rotación de cuentas por cobrar – Días de rotación de cuentas por pagar
= + – =
2 Haga clic en el nombre del competidor para ver los cálculos.
El análisis de los datos revela tendencias notables en la gestión del capital de trabajo. Se observa una fluctuación en los días de rotación de inventario, con valores que oscilan entre 27 y 40 días a lo largo del período analizado. No obstante, no se aprecia una tendencia clara ascendente o descendente sostenida.
En cuanto a los días de rotación de cuentas por cobrar, se identifica una ligera disminución general, pasando de un promedio de 33-34 días en 2018 a un rango de 32-35 días en 2021 y 2022. Esta reducción sugiere una mejora en la eficiencia en la recaudación de pagos de los clientes.
Los días de rotación de cuentas por pagar muestran una mayor variabilidad, con valores que se mantienen consistentemente altos, alrededor de 190 días, aunque con fluctuaciones que van desde 160 hasta 198 días. Se observa una disminución notable en 2020, seguida de un repunte en 2021, para luego volver a disminuir en 2022.
El ciclo de conversión de efectivo, calculado como la diferencia entre los días de rotación de inventario y cuentas por cobrar menos los días de rotación de cuentas por pagar, presenta valores negativos significativos, indicando que la empresa generalmente financia su ciclo operativo con deuda o pasivos. Este ciclo fluctúa entre -98 y -136 días, con una tendencia a la mejora (menos negativo) en 2020 y 2022.
- Días de rotación de inventario
- Muestra una variabilidad sin una tendencia definida, oscilando entre 27 y 40 días.
- Días de rotación de cuentas por cobrar
- Presenta una ligera disminución a lo largo del tiempo, sugiriendo una mejora en la eficiencia de la recaudación.
- Días de rotación de cuentas por pagar
- Se mantiene en niveles altos, con fluctuaciones significativas, indicando una gestión de pagos a proveedores relativamente constante.
- Ciclo de conversión de efectivo
- Consistentemente negativo, lo que implica financiamiento externo del ciclo operativo, con cierta mejora en 2020 y 2022.