Deuda total (importe en libros)
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2023-08-26), 10-K (Fecha del informe: 2022-08-27), 10-K (Fecha del informe: 2021-08-28), 10-K (Fecha del informe: 2020-08-29), 10-K (Fecha del informe: 2019-08-31), 10-K (Fecha del informe: 2018-08-25).
Componente de deuda | Descripción | La empresa |
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Deuda total a largo plazo y pasivos por arrendamiento financiero (importe en libros) | Suma de los valores en libros a la fecha del balance de toda la deuda más las obligaciones por arrendamiento de capital. | La deuda total de AutoZone Inc. aumentó de 2021 a 2022 y de 2022 a 2023. |
Deuda total (valor razonable)
26 ago 2023 | |
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Datos financieros seleccionados (US$ en miles) | |
Deuda a largo plazo | 7,261,900) |
Pasivos por arrendamiento financiero | 287,618) |
Total de deuda a largo plazo y pasivos por arrendamiento financiero (valor razonable) | 7,549,518) |
Ratio financiero | |
Ratio deuda, valor razonable sobre importe en libros | 0.95 |
Basado en el informe: 10-K (Fecha del informe: 2023-08-26).
Tasa de interés promedio ponderada de la deuda
Tasa de interés efectiva promedio ponderada sobre la deuda a largo plazo y los pasivos por arrendamiento financiero: 4.21%
Tipo de interés | Monto de la deuda1 | Tipo de interés × Monto de la deuda | Tasa de interés promedio ponderada2 |
---|---|---|---|
3.32% | 300,000) | 9,960) | |
3.36% | 400,000) | 13,440) | |
3.78% | 500,000) | 18,900) | |
3.28% | 400,000) | 13,120) | |
5.09% | 450,000) | 22,905) | |
3.83% | 600,000) | 22,980) | |
4.43% | 450,000) | 19,935) | |
3.86% | 450,000) | 17,370) | |
4.09% | 750,000) | 30,675) | |
2.19% | 600,000) | 13,140) | |
4.76% | 750,000) | 35,700) | |
4.70% | 550,000) | 25,850) | |
5.22% | 300,000) | 15,660) | |
5.43% | 1,209,600) | 65,681) | |
3.85% | 287,618) | 11,073) | |
Valor total | 7,997,218) | 336,390) | |
4.21% |
Basado en el informe: 10-K (Fecha del informe: 2023-08-26).
1 US$ en miles
2 Tasa de interés promedio ponderada = 100 × 336,390 ÷ 7,997,218 = 4.21%
Gastos por intereses incurridos
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2023-08-26), 10-K (Fecha del informe: 2022-08-27), 10-K (Fecha del informe: 2021-08-28), 10-K (Fecha del informe: 2020-08-29), 10-K (Fecha del informe: 2019-08-31), 10-K (Fecha del informe: 2018-08-25).
Componente de deuda | Descripción | La empresa |
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Gastos por intereses, menos intereses capitalizados | Importe del coste de los fondos prestados contabilizados como gastos por intereses de la deuda. | El gasto por intereses, menos los intereses capitalizados de AutoZone Inc. disminuyó de 2021 a 2022, pero luego aumentó de 2022 a 2023 superando el nivel de 2021. |
Intereses capitalizados | Importe de los costes por intereses capitalizados revelado como partida de ajuste a los costes por intereses incurridos. | El interés capitalizado de AutoZone Inc. disminuyó de 2021 a 2022, pero luego aumentó de 2022 a 2023, superando el nivel de 2021. |
Gastos por intereses | Total de los costos por intereses incurridos durante el período y capitalizados o imputados a las ganancias. | Los gastos por intereses de AutoZone Inc. disminuyeron de 2021 a 2022, pero luego aumentaron de 2022 a 2023, superando el nivel de 2021. |
Ratio de cobertura de intereses (ajustado)
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2023-08-26), 10-K (Fecha del informe: 2022-08-27), 10-K (Fecha del informe: 2021-08-28), 10-K (Fecha del informe: 2020-08-29), 10-K (Fecha del informe: 2019-08-31), 10-K (Fecha del informe: 2018-08-25).
2023 Cálculos
1 Ratio de cobertura de intereses (sin intereses capitalizados) = EBIT ÷ Gastos por intereses, menos intereses capitalizados
= 3,486,040 ÷ 318,426 = 10.95
2 Ratio de cobertura de intereses (ajustado) (con intereses capitalizados) = EBIT ÷ Gastos por intereses
= 3,486,040 ÷ 320,121 = 10.89
Ratio de solvencia | Descripción | La empresa |
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Ratio de cobertura de intereses (ajustado) | Ratio de solvencia calculado como EBIT dividido por el pago de intereses (incluidos los intereses capitalizados). | La ratio de cobertura de intereses (ajustada) de AutoZone Inc. aumentó de 2021 a 2022, pero luego disminuyó significativamente de 2022 a 2023. |