Ratios de valoración de acciones ordinarias
Datos trimestrales
Los coeficientes de valoración miden la cantidad de un activo o defecto (por ejemplo, las ganancias) asociado con la propiedad de un crédito específico (por ejemplo, una parte de la propiedad de la empresa).
Ratios de valoración históricos (resumen)
Old Dominion Freight Line Inc., ratios de valoración históricos (datos trimestrales)
Basado en los informes: 10-Q (Fecha del informe: 2023-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2023-03-31), 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-Q (Fecha del informe: 2022-09-30), 10-Q (Fecha del informe: 2022-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2022-03-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-Q (Fecha del informe: 2021-09-30), 10-Q (Fecha del informe: 2021-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2021-03-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31), 10-Q (Fecha del informe: 2020-09-30), 10-Q (Fecha del informe: 2020-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2020-03-31), 10-K (Fecha del informe: 2019-12-31), 10-Q (Fecha del informe: 2019-09-30), 10-Q (Fecha del informe: 2019-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2019-03-31), 10-K (Fecha del informe: 2018-12-31), 10-Q (Fecha del informe: 2018-09-30), 10-Q (Fecha del informe: 2018-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2018-03-31).
| Ratio de valoración | Descripción | La empresa |
|---|---|---|
| P/E | La relación precio/ingreso neto le dice al analista cuánto paga un inversionista en acciones ordinarias por dólar de ganancias actuales. | La relación precio/beneficio neto de Old Dominion Freight Line Inc. disminuyó del cuarto trimestre de 2022 al primer trimestre de 2023, pero luego aumentó del primer trimestre de 2023 al segundo trimestre de 2023, superando el nivel del cuarto trimestre de 2022. |
| P/OP | Debido a que la relación precio/utilidad neta se calcula utilizando la utilidad neta, la relación puede ser sensible a las ganancias no recurrentes y a la estructura de capital, los analistas pueden usar la relación precio-utilidad operativa. | La relación precio/ingresos operativos de Old Dominion Freight Line Inc. disminuyó del cuarto trimestre de 2022 al primer trimestre de 2023, pero luego aumentó del primer trimestre de 2023 al segundo trimestre de 2023, superando el nivel del cuarto trimestre de 2022. |
| P/S | Una justificación de la relación precio-ingresos es que las ventas, como la línea superior de una cuenta de resultados, suelen estar menos sujetas a distorsión o manipulación que otros fundamentales como el BPA o el valor contable. Las ventas también son más estables que las ganancias y nunca negativas. | La relación precio-ingresos de Old Dominion Freight Line Inc. disminuyó del cuarto trimestre de 2022 al primer trimestre de 2023, pero luego aumentó del primer trimestre de 2023 al segundo trimestre de 2023, superando el nivel del cuarto trimestre de 2022. |
| P/BV | La relación precio/valor contable se interpreta como un indicador del juicio del mercado sobre la relación entre la tasa de rendimiento requerida de una empresa y su tasa de rendimiento real. | La relación precio/valor contable de Old Dominion Freight Line Inc. disminuyó del cuarto trimestre de 2022 al primer trimestre de 2023, pero luego aumentó del primer trimestre de 2023 al segundo trimestre de 2023, superando el nivel del cuarto trimestre de 2022. |
Relación precio/utilidad neta (P/E)
Old Dominion Freight Line Inc., P/E, cálculo (datos trimestrales)
| 30 jun 2023 | 31 mar 2023 | 31 dic 2022 | 30 sept 2022 | 30 jun 2022 | 31 mar 2022 | 31 dic 2021 | 30 sept 2021 | 30 jun 2021 | 31 mar 2021 | 31 dic 2020 | 30 sept 2020 | 30 jun 2020 | 31 mar 2020 | 31 dic 2019 | 30 sept 2019 | 30 jun 2019 | 31 mar 2019 | 31 dic 2018 | 30 sept 2018 | 30 jun 2018 | 31 mar 2018 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Número de acciones ordinarias en circulación1 | 109,268,081 | 109,651,528 | 110,026,430 | 110,481,622 | 111,773,874 | 113,353,760 | 114,863,803 | 115,011,172 | 115,810,083 | 115,964,663 | 116,937,111 | 117,331,447 | 117,331,447 | 117,948,168 | 119,545,928 | 119,735,282 | 120,009,426 | 121,419,930 | 121,720,484 | 122,625,218 | 122,994,542 | 123,299,081 | |||||||
| Datos financieros seleccionados (US$) | |||||||||||||||||||||||||||||
| Utilidad neta (en miles) | 292,362) | 285,038) | 323,929) | 377,401) | 376,078) | 299,751) | 278,806) | 286,634) | 269,576) | 199,359) | 189,832) | 201,868) | 147,805) | 133,177) | 144,024) | 164,099) | 174,072) | 133,323) | 159,459) | 173,442) | 163,434) | 109,333) | |||||||
| Beneficio por acción (EPS)2 | 11.70 | 12.43 | 12.52 | 12.06 | 11.11 | 10.01 | 9.01 | 8.22 | 7.43 | 6.37 | 5.75 | 5.34 | 5.02 | 5.22 | 5.15 | 5.27 | 5.34 | 5.19 | 4.98 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | |||||||
| Precio de la acción1, 3 | 407.11 | 311.64 | 342.01 | 263.03 | 295.70 | 291.02 | 282.48 | 348.33 | 272.19 | 264.75 | 217.31 | 207.02 | 187.19 | 153.64 | 137.52 | 126.89 | 111.01 | 98.49 | 100.31 | 89.17 | 97.71 | 91.95 | |||||||
| Ratio de valoración | |||||||||||||||||||||||||||||
| P/E4 | 34.79 | 25.08 | 27.32 | 21.82 | 26.63 | 29.07 | 31.37 | 42.38 | 36.63 | 41.55 | 37.78 | 38.75 | 37.28 | 29.45 | 26.71 | 24.08 | 20.81 | 18.99 | 20.16 | — | — | — | |||||||
| Referencia | |||||||||||||||||||||||||||||
| P/ECompetidores5 | |||||||||||||||||||||||||||||
| FedEx Corp. | 12.45 | 11.20 | 14.80 | 11.50 | 12.86 | 13.14 | 15.07 | 23.08 | 31.59 | 34.80 | 33.43 | — | 568.30 | 100.48 | 82.00 | — | — | — | — | — | — | — | |||||||
| Uber Technologies Inc. | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | |||||||
| Union Pacific Corp. | 21.55 | 17.65 | 17.97 | 16.21 | 19.32 | 22.53 | 23.67 | 24.01 | 24.34 | 27.76 | 25.57 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | |||||||
| United Airlines Holdings Inc. | 6.96 | 7.67 | 21.74 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | |||||||
| United Parcel Service Inc. | 15.41 | 14.01 | 13.27 | 12.72 | 15.37 | 14.93 | 14.11 | 28.39 | 27.60 | 36.12 | 104.33 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | |||||||
Basado en los informes: 10-Q (Fecha del informe: 2023-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2023-03-31), 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-Q (Fecha del informe: 2022-09-30), 10-Q (Fecha del informe: 2022-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2022-03-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-Q (Fecha del informe: 2021-09-30), 10-Q (Fecha del informe: 2021-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2021-03-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31), 10-Q (Fecha del informe: 2020-09-30), 10-Q (Fecha del informe: 2020-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2020-03-31), 10-K (Fecha del informe: 2019-12-31), 10-Q (Fecha del informe: 2019-09-30), 10-Q (Fecha del informe: 2019-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2019-03-31), 10-K (Fecha del informe: 2018-12-31), 10-Q (Fecha del informe: 2018-09-30), 10-Q (Fecha del informe: 2018-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2018-03-31).
1 Datos ajustados por divisiones y dividendos de acciones.
2 Q2 2023 cálculo
EPS
= (Utilidad netaQ2 2023
+ Utilidad netaQ1 2023
+ Utilidad netaQ4 2022
+ Utilidad netaQ3 2022)
÷ Número de acciones ordinarias en circulación
= (292,362,000 + 285,038,000 + 323,929,000 + 377,401,000)
÷ 109,268,081 = 11.70
3 Precio de cierre a la fecha de presentación del informe trimestral o anual de Old Dominion Freight Line Inc.
4 Q2 2023 cálculo
P/E = Precio de la acción ÷ EPS
= 407.11 ÷ 11.70 = 34.79
5 Haga clic en el nombre del competidor para ver los cálculos.
| Ratio de valoración | Descripción | La empresa |
|---|---|---|
| P/E | La relación precio/ingreso neto le dice al analista cuánto paga un inversionista en acciones ordinarias por dólar de ganancias actuales. | La relación precio/beneficio neto de Old Dominion Freight Line Inc. disminuyó del cuarto trimestre de 2022 al primer trimestre de 2023, pero luego aumentó del primer trimestre de 2023 al segundo trimestre de 2023, superando el nivel del cuarto trimestre de 2022. |
Relación precio/ingresos de explotación (P/OP)
Old Dominion Freight Line Inc., P/OP, cálculo (datos trimestrales)
| 30 jun 2023 | 31 mar 2023 | 31 dic 2022 | 30 sept 2022 | 30 jun 2022 | 31 mar 2022 | 31 dic 2021 | 30 sept 2021 | 30 jun 2021 | 31 mar 2021 | 31 dic 2020 | 30 sept 2020 | 30 jun 2020 | 31 mar 2020 | 31 dic 2019 | 30 sept 2019 | 30 jun 2019 | 31 mar 2019 | 31 dic 2018 | 30 sept 2018 | 30 jun 2018 | 31 mar 2018 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Número de acciones ordinarias en circulación1 | 109,268,081 | 109,651,528 | 110,026,430 | 110,481,622 | 111,773,874 | 113,353,760 | 114,863,803 | 115,011,172 | 115,810,083 | 115,964,663 | 116,937,111 | 117,331,447 | 117,331,447 | 117,948,168 | 119,545,928 | 119,735,282 | 120,009,426 | 121,419,930 | 121,720,484 | 122,625,218 | 122,994,542 | 123,299,081 | |||||||
| Datos financieros seleccionados (US$) | |||||||||||||||||||||||||||||
| Resultado de explotación (en miles) | 391,594) | 383,049) | 430,229) | 496,080) | 508,705) | 405,618) | 372,491) | 383,410) | 366,044) | 269,657) | 254,302) | 270,244) | 199,166) | 183,170) | 188,264) | 217,527) | 234,489) | 178,426) | 218,845) | 228,385) | 220,481) | 149,340) | |||||||
| Beneficio operativo por acción2 | 15.57 | 16.58 | 16.73 | 16.14 | 14.94 | 13.48 | 12.12 | 11.07 | 10.02 | 8.57 | 7.76 | 7.17 | 6.72 | 6.98 | 6.85 | 7.09 | 7.17 | 6.97 | 6.71 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | |||||||
| Precio de la acción1, 3 | 407.11 | 311.64 | 342.01 | 263.03 | 295.70 | 291.02 | 282.48 | 348.33 | 272.19 | 264.75 | 217.31 | 207.02 | 187.19 | 153.64 | 137.52 | 126.89 | 111.01 | 98.49 | 100.31 | 89.17 | 97.71 | 91.95 | |||||||
| Ratio de valoración | |||||||||||||||||||||||||||||
| P/OP4 | 26.15 | 18.80 | 20.44 | 16.30 | 19.79 | 21.60 | 23.32 | 31.46 | 27.17 | 30.91 | 28.02 | 28.89 | 27.87 | 22.01 | 20.08 | 17.89 | 15.49 | 14.13 | 14.94 | — | — | — | |||||||
| Referencia | |||||||||||||||||||||||||||||
| P/OPCompetidores5 | |||||||||||||||||||||||||||||
| FedEx Corp. | 7.38 | 6.66 | 9.07 | 9.66 | 10.90 | 11.82 | 13.46 | 15.42 | 19.66 | 20.51 | 17.79 | 7.61 | 11.34 | 10.34 | 9.92 | — | — | — | — | — | — | — | |||||||
| Uber Technologies Inc. | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | |||||||
| Union Pacific Corp. | 15.20 | 12.56 | 12.68 | 11.53 | 13.58 | 15.79 | 16.53 | 16.70 | 16.84 | 18.84 | 17.46 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | |||||||
| United Airlines Holdings Inc. | 4.31 | 4.01 | 6.86 | 23.16 | 93.38 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | |||||||
| United Parcel Service Inc. | 13.27 | 12.19 | 11.70 | 10.32 | 12.38 | 12.08 | 14.20 | 16.72 | 16.10 | 19.92 | 18.23 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | |||||||
Basado en los informes: 10-Q (Fecha del informe: 2023-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2023-03-31), 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-Q (Fecha del informe: 2022-09-30), 10-Q (Fecha del informe: 2022-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2022-03-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-Q (Fecha del informe: 2021-09-30), 10-Q (Fecha del informe: 2021-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2021-03-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31), 10-Q (Fecha del informe: 2020-09-30), 10-Q (Fecha del informe: 2020-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2020-03-31), 10-K (Fecha del informe: 2019-12-31), 10-Q (Fecha del informe: 2019-09-30), 10-Q (Fecha del informe: 2019-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2019-03-31), 10-K (Fecha del informe: 2018-12-31), 10-Q (Fecha del informe: 2018-09-30), 10-Q (Fecha del informe: 2018-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2018-03-31).
1 Datos ajustados por divisiones y dividendos de acciones.
2 Q2 2023 cálculo
Beneficio operativo por acción = (Resultado de explotaciónQ2 2023
+ Resultado de explotaciónQ1 2023
+ Resultado de explotaciónQ4 2022
+ Resultado de explotaciónQ3 2022)
÷ Número de acciones ordinarias en circulación
= (391,594,000 + 383,049,000 + 430,229,000 + 496,080,000)
÷ 109,268,081 = 15.57
3 Precio de cierre a la fecha de presentación del informe trimestral o anual de Old Dominion Freight Line Inc.
4 Q2 2023 cálculo
P/OP = Precio de la acción ÷ Beneficio operativo por acción
= 407.11 ÷ 15.57 = 26.15
5 Haga clic en el nombre del competidor para ver los cálculos.
| Ratio de valoración | Descripción | La empresa |
|---|---|---|
| P/OP | Debido a que la relación precio/utilidad neta se calcula utilizando la utilidad neta, la relación puede ser sensible a las ganancias no recurrentes y a la estructura de capital, los analistas pueden usar la relación precio-utilidad operativa. | La relación precio/ingresos operativos de Old Dominion Freight Line Inc. disminuyó del cuarto trimestre de 2022 al primer trimestre de 2023, pero luego aumentó del primer trimestre de 2023 al segundo trimestre de 2023, superando el nivel del cuarto trimestre de 2022. |
Relación precio/ingresos (P/S)
Old Dominion Freight Line Inc., P/S, cálculo (datos trimestrales)
| 30 jun 2023 | 31 mar 2023 | 31 dic 2022 | 30 sept 2022 | 30 jun 2022 | 31 mar 2022 | 31 dic 2021 | 30 sept 2021 | 30 jun 2021 | 31 mar 2021 | 31 dic 2020 | 30 sept 2020 | 30 jun 2020 | 31 mar 2020 | 31 dic 2019 | 30 sept 2019 | 30 jun 2019 | 31 mar 2019 | 31 dic 2018 | 30 sept 2018 | 30 jun 2018 | 31 mar 2018 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Número de acciones ordinarias en circulación1 | 109,268,081 | 109,651,528 | 110,026,430 | 110,481,622 | 111,773,874 | 113,353,760 | 114,863,803 | 115,011,172 | 115,810,083 | 115,964,663 | 116,937,111 | 117,331,447 | 117,331,447 | 117,948,168 | 119,545,928 | 119,735,282 | 120,009,426 | 121,419,930 | 121,720,484 | 122,625,218 | 122,994,542 | 123,299,081 | |||||||
| Datos financieros seleccionados (US$) | |||||||||||||||||||||||||||||
| Ingresos de operaciones (en miles) | 1,413,189) | 1,442,136) | 1,491,659) | 1,603,690) | 1,667,448) | 1,497,280) | 1,410,358) | 1,400,046) | 1,319,409) | 1,126,515) | 1,073,389) | 1,058,166) | 896,210) | 987,364) | 1,009,206) | 1,048,457) | 1,060,666) | 990,782) | 1,026,944) | 1,058,233) | 1,033,498) | 925,020) | |||||||
| Ventas por acción2 | 54.46 | 56.59 | 56.90 | 55.93 | 53.46 | 49.64 | 45.76 | 42.77 | 39.53 | 35.82 | 34.34 | 33.67 | 33.59 | 34.81 | 34.37 | 34.47 | 34.47 | 33.84 | 33.22 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | |||||||
| Precio de la acción1, 3 | 407.11 | 311.64 | 342.01 | 263.03 | 295.70 | 291.02 | 282.48 | 348.33 | 272.19 | 264.75 | 217.31 | 207.02 | 187.19 | 153.64 | 137.52 | 126.89 | 111.01 | 98.49 | 100.31 | 89.17 | 97.71 | 91.95 | |||||||
| Ratio de valoración | |||||||||||||||||||||||||||||
| P/S4 | 7.48 | 5.51 | 6.01 | 4.70 | 5.53 | 5.86 | 6.17 | 8.14 | 6.89 | 7.39 | 6.33 | 6.15 | 5.57 | 4.41 | 4.00 | 3.68 | 3.22 | 2.91 | 3.02 | — | — | — | |||||||
| Referencia | |||||||||||||||||||||||||||||
| P/SCompetidores5 | |||||||||||||||||||||||||||||
| FedEx Corp. | 0.44 | 0.42 | 0.61 | 0.64 | 0.71 | 0.77 | 0.94 | 0.89 | 1.04 | 0.87 | 0.62 | 0.36 | 0.62 | 0.65 | 0.64 | — | — | — | — | — | — | — | |||||||
| Uber Technologies Inc. | 2.74 | 2.26 | 2.16 | 1.98 | 2.47 | 2.46 | 3.90 | 5.95 | 6.34 | 8.09 | 9.07 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | |||||||
| Union Pacific Corp. | 5.86 | 4.93 | 5.05 | 4.69 | 5.65 | 6.77 | 7.08 | 7.01 | 6.96 | 7.50 | 7.00 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | |||||||
| United Airlines Holdings Inc. | 0.36 | 0.30 | 0.36 | 0.31 | 0.34 | 0.57 | 0.63 | 0.75 | 1.06 | 1.56 | 1.11 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | |||||||
| United Parcel Service Inc. | 1.60 | 1.53 | 1.53 | 1.41 | 1.68 | 1.63 | 1.87 | 1.94 | 1.81 | 2.09 | 1.66 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | |||||||
Basado en los informes: 10-Q (Fecha del informe: 2023-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2023-03-31), 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-Q (Fecha del informe: 2022-09-30), 10-Q (Fecha del informe: 2022-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2022-03-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-Q (Fecha del informe: 2021-09-30), 10-Q (Fecha del informe: 2021-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2021-03-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31), 10-Q (Fecha del informe: 2020-09-30), 10-Q (Fecha del informe: 2020-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2020-03-31), 10-K (Fecha del informe: 2019-12-31), 10-Q (Fecha del informe: 2019-09-30), 10-Q (Fecha del informe: 2019-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2019-03-31), 10-K (Fecha del informe: 2018-12-31), 10-Q (Fecha del informe: 2018-09-30), 10-Q (Fecha del informe: 2018-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2018-03-31).
1 Datos ajustados por divisiones y dividendos de acciones.
2 Q2 2023 cálculo
Ventas por acción = (Ingresos de operacionesQ2 2023
+ Ingresos de operacionesQ1 2023
+ Ingresos de operacionesQ4 2022
+ Ingresos de operacionesQ3 2022)
÷ Número de acciones ordinarias en circulación
= (1,413,189,000 + 1,442,136,000 + 1,491,659,000 + 1,603,690,000)
÷ 109,268,081 = 54.46
3 Precio de cierre a la fecha de presentación del informe trimestral o anual de Old Dominion Freight Line Inc.
4 Q2 2023 cálculo
P/S = Precio de la acción ÷ Ventas por acción
= 407.11 ÷ 54.46 = 7.48
5 Haga clic en el nombre del competidor para ver los cálculos.
| Ratio de valoración | Descripción | La empresa |
|---|---|---|
| P/S | Una justificación de la relación precio-ingresos es que las ventas, como la línea superior de una cuenta de resultados, suelen estar menos sujetas a distorsión o manipulación que otros fundamentales como el BPA o el valor contable. Las ventas también son más estables que las ganancias y nunca negativas. | La relación precio-ingresos de Old Dominion Freight Line Inc. disminuyó del cuarto trimestre de 2022 al primer trimestre de 2023, pero luego aumentó del primer trimestre de 2023 al segundo trimestre de 2023, superando el nivel del cuarto trimestre de 2022. |
Relación precio/valor contable (P/BV)
Old Dominion Freight Line Inc., P/BV, cálculo (datos trimestrales)
| 30 jun 2023 | 31 mar 2023 | 31 dic 2022 | 30 sept 2022 | 30 jun 2022 | 31 mar 2022 | 31 dic 2021 | 30 sept 2021 | 30 jun 2021 | 31 mar 2021 | 31 dic 2020 | 30 sept 2020 | 30 jun 2020 | 31 mar 2020 | 31 dic 2019 | 30 sept 2019 | 30 jun 2019 | 31 mar 2019 | 31 dic 2018 | 30 sept 2018 | 30 jun 2018 | 31 mar 2018 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Número de acciones ordinarias en circulación1 | 109,268,081 | 109,651,528 | 110,026,430 | 110,481,622 | 111,773,874 | 113,353,760 | 114,863,803 | 115,011,172 | 115,810,083 | 115,964,663 | 116,937,111 | 117,331,447 | 117,331,447 | 117,948,168 | 119,545,928 | 119,735,282 | 120,009,426 | 121,419,930 | 121,720,484 | 122,625,218 | 122,994,542 | 123,299,081 | |||||||
| Datos financieros seleccionados (US$) | |||||||||||||||||||||||||||||
| Patrimonio neto (en miles) | 3,832,035) | 3,746,499) | 3,652,917) | 3,558,170) | 3,555,829) | 3,503,307) | 3,679,807) | 3,419,898) | 3,402,378) | 3,191,917) | 3,326,288) | 3,170,833) | 2,982,468) | 3,016,049) | 3,080,717) | 2,909,528) | 2,798,485) | 2,770,371) | 2,680,483) | 2,616,932) | 2,482,051) | 2,358,751) | |||||||
| Valor contable por acción (BVPS)2 | 35.07 | 34.17 | 33.20 | 32.21 | 31.81 | 30.91 | 32.04 | 29.74 | 29.38 | 27.52 | 28.45 | 27.02 | 25.42 | 25.57 | 25.77 | 24.30 | 23.32 | 22.82 | 22.02 | 21.34 | 20.18 | 19.13 | |||||||
| Precio de la acción1, 3 | 407.11 | 311.64 | 342.01 | 263.03 | 295.70 | 291.02 | 282.48 | 348.33 | 272.19 | 264.75 | 217.31 | 207.02 | 187.19 | 153.64 | 137.52 | 126.89 | 111.01 | 98.49 | 100.31 | 89.17 | 97.71 | 91.95 | |||||||
| Ratio de valoración | |||||||||||||||||||||||||||||
| P/BV4 | 11.61 | 9.12 | 10.30 | 8.17 | 9.30 | 9.42 | 8.82 | 11.71 | 9.26 | 9.62 | 7.64 | 7.66 | 7.36 | 6.01 | 5.34 | 5.22 | 4.76 | 4.32 | 4.56 | 4.18 | 4.84 | 4.81 | |||||||
| Referencia | |||||||||||||||||||||||||||||
| P/BVCompetidores5 | |||||||||||||||||||||||||||||
| FedEx Corp. | 1.72 | 1.60 | 2.27 | 2.41 | 2.53 | 2.75 | 3.26 | 3.18 | 3.68 | 3.19 | 2.35 | 1.32 | 2.28 | 2.49 | 2.49 | 2.38 | 2.50 | 3.51 | — | — | — | — | |||||||
| Uber Technologies Inc. | 11.08 | 10.20 | 9.36 | 9.20 | 9.47 | 5.91 | 4.71 | 6.34 | 5.73 | 6.42 | 8.24 | 8.85 | 6.04 | 5.01 | — | — | — | — | — | — | — | — | |||||||
| Union Pacific Corp. | 10.99 | 9.92 | 10.34 | 9.76 | 10.41 | 12.90 | 10.90 | 10.68 | 10.01 | 8.91 | 8.07 | 7.33 | 7.22 | 6.46 | — | — | — | — | — | — | — | — | |||||||
| United Airlines Holdings Inc. | 2.41 | 2.21 | 2.32 | 2.61 | 3.09 | 4.58 | 3.06 | 2.74 | 3.16 | 3.17 | 2.85 | 1.42 | 1.08 | 0.78 | — | — | — | — | — | — | — | — | |||||||
| United Parcel Service Inc. | 7.71 | 7.54 | 7.75 | 8.39 | 10.31 | 10.42 | 12.76 | 15.21 | 15.53 | 26.13 | 213.26 | 24.66 | 28.64 | 24.78 | — | — | — | — | — | — | — | — | |||||||
Basado en los informes: 10-Q (Fecha del informe: 2023-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2023-03-31), 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-Q (Fecha del informe: 2022-09-30), 10-Q (Fecha del informe: 2022-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2022-03-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-Q (Fecha del informe: 2021-09-30), 10-Q (Fecha del informe: 2021-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2021-03-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31), 10-Q (Fecha del informe: 2020-09-30), 10-Q (Fecha del informe: 2020-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2020-03-31), 10-K (Fecha del informe: 2019-12-31), 10-Q (Fecha del informe: 2019-09-30), 10-Q (Fecha del informe: 2019-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2019-03-31), 10-K (Fecha del informe: 2018-12-31), 10-Q (Fecha del informe: 2018-09-30), 10-Q (Fecha del informe: 2018-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2018-03-31).
1 Datos ajustados por divisiones y dividendos de acciones.
2 Q2 2023 cálculo
BVPS = Patrimonio neto ÷ Número de acciones ordinarias en circulación
= 3,832,035,000 ÷ 109,268,081 = 35.07
3 Precio de cierre a la fecha de presentación del informe trimestral o anual de Old Dominion Freight Line Inc.
4 Q2 2023 cálculo
P/BV = Precio de la acción ÷ BVPS
= 407.11 ÷ 35.07 = 11.61
5 Haga clic en el nombre del competidor para ver los cálculos.
| Ratio de valoración | Descripción | La empresa |
|---|---|---|
| P/BV | La relación precio/valor contable se interpreta como un indicador del juicio del mercado sobre la relación entre la tasa de rendimiento requerida de una empresa y su tasa de rendimiento real. | La relación precio/valor contable de Old Dominion Freight Line Inc. disminuyó del cuarto trimestre de 2022 al primer trimestre de 2023, pero luego aumentó del primer trimestre de 2023 al segundo trimestre de 2023, superando el nivel del cuarto trimestre de 2022. |