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- Análisis de ratios de actividad a corto plazo
- Ratio de deuda sobre fondos propios desde 2005
- Análisis de ingresos
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Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2024-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2023-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31).
- Ingresos por fletes
- Se observa una tendencia alcista en los ingresos por fletes como porcentaje de los ingresos operativos, incrementándose de un 93.44% en 2020 a un 94.07% en 2024. Esto indica una mayor dependencia de los ingresos provenientes del transporte de carga, mostrando estabilidad en su contribución relativa.
- Otros ingresos
- Los otros ingresos fluctuaron ligeramente, llegando a representar un 6.56% en 2020 y disminuyendo hasta un 5.93% en 2024. La reducción progresiva sugiere una menor contribución de ingresos no relacionados directamente con las actividades principales.
- Compensación y beneficios
- El porcentaje de los gastos en compensaciones y beneficios en relación con los ingresos operativos se mantiene en torno al -20%, mostrando un ligero aumento en 2024, con un valor de -20.2%. Esto indica un control relativamente estable en estos costos, aunque con una tendencia ligera a aumentar como proporción.
- Servicios y materiales adquiridos
- Este rubro presenta una tendencia de aumento en su porcentaje, pasando de -10.04% en 2020 a -10.85% en 2023, luego disminuyendo ligeramente a -10.39% en 2024. La variabilidad sugiere una gestión relativamente estable, aunque con incrementos en ciertos períodos.
- Consumo de combustible
- Se observa una tendencia a mayores costos relativos en combustible, llegando a un máximo de -13.83% en 2022, seguido de una reducción a -11.99% en 2023 y -10.2% en 2024, indicando una recuperación parcial en eficiencia o en los precios del combustible.
- Depreciación
- Los gastos de depreciación como porcentaje de los ingresos operativos disminuyen desde -11.31% en 2020 a -9.03% en 2022, con una ligera subida a -9.89% en 2024, reflejando una tendencia general a la reducción en la carga de depreciación relativa.
- Alquiler de equipos y otros alquileres
- Este concepto mantiene un porcentaje estable en torno a -4%, con leves variaciones, reflejando un control constante sobre los costos de alquileres.
- Gastos de explotación
- Los gastos de explotación fluctúan en torno al 57-62% de los ingresos, alcanzando un pico en 2023 a un 62.35%, pero retornando a valores cercanos a 60% en 2024, indicando cierta variabilidad en la eficiencia operativa pero sin cambios significativos de tendencia.
- Resultado de explotación
- El resultado de explotación, como porcentaje de ingresos, se mantiene en rangos similares, fluctuando entre aproximadamente 39.87% y 42.83%. Se observa una ligera disminución en 2022, seguido de una recuperación en 2023 y 2024.
- Otros ingresos y gastos
- Los ingresos por rentas inmobiliarias alcanzan un pico de 1.72% en 2023, pero disminuyen a 1.08% en 2024. Los costos asociados con pensiones, intereses y otros gastos no operativos muestran poca variabilidad, aunque algunos conceptos como intereses de reembolso del IRS emergen solo en 2024, en un porcentaje modesto.
- Ingresos antes de impuestos
- Se mantiene una tendencia estable en torno al 36% de los ingresos operativos, con picos en 2021 y 2024 llegando a aproximadamente 38-36%. Esto refleja una recuperación en la rentabilidad antes de impuestos.
- Gasto por impuestos a las ganancias
- El gasto en impuestos fluctúa ligeramente, permaneciendo en torno a -8% de los ingresos operativos en los años analizados, con valores mínimos de -7.69% en 2023, indicando una carga fiscal relativamente estable.
- Utilidad neta
- La utilidad neta en porcentaje de los ingresos mantiene una tendencia estable con leves fluctuaciones, alcanzando un máximo de 29.92% en 2021 y descendiendo a aproximadamente 26.45% en 2023, para recuperarse a 27.82% en 2024. La consistencia en estos valores sugiere una gestión efectiva de los márgenes de utilidad.