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- Balance general: pasivo y capital contable
- Estructura del balance: pasivo y patrimonio contable
- Análisis de ratios de rentabilidad
- Análisis de ratios de solvencia
- Relación entre el valor de la empresa y el EBITDA (EV/EBITDA)
- Modelo de descuento de dividendos (DDM)
- Ratio de deuda sobre fondos propios desde 2005
- Relación precio/ingresos de explotación (P/OP) desde 2005
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Cálculo
Royal Caribbean Cruises Ltd., ratio de margen de beneficio operativo, tendencias a largo plazocálculo
Ratio de margen de beneficio operativo | = | 100 | × | Resultado (pérdida) de explotación1 | ÷ | Ingresos1 | |
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31 dic 2021 | = | 100 | × | ÷ | |||
31 dic 2020 | = | 100 | × | ÷ | |||
31 dic 2019 | = | 100 | × | ÷ | |||
31 dic 2018 | = | 100 | × | ÷ | |||
31 dic 2017 | = | 100 | × | ÷ | |||
31 dic 2016 | = | 100 | × | ÷ | |||
31 dic 2015 | = | 100 | × | ÷ | |||
31 dic 2014 | = | 100 | × | ÷ | |||
31 dic 2013 | = | 100 | × | ÷ | |||
31 dic 2012 | = | 100 | × | ÷ | |||
31 dic 2011 | = | 100 | × | ÷ | |||
31 dic 2010 | = | 100 | × | ÷ | |||
31 dic 2009 | = | 100 | × | ÷ | |||
31 dic 2008 | = | 100 | × | ÷ | |||
31 dic 2007 | = | 100 | × | ÷ | |||
31 dic 2006 | = | 100 | × | ÷ | |||
31 dic 2005 | = | 100 | × | ÷ |
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2019-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2018-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2017-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2016-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2015-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2014-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2013-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2012-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2011-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2010-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2009-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2008-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2007-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2006-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2005-12-31).
1 US$ en miles
- Patrón de tendencia en los resultados de explotación
- Desde 2005 hasta 2017, los resultados de explotación muestran una tendencia de crecimiento, alcanzando valores relativamente estables en torno a 1.8 millones de dólares en 2016 y 2017. Sin embargo, en 2018, se observa un incremento significativo, llegando a más de 2 millones de dólares. A partir de 2019, los resultados continúan aumentando, alcanzando un pico en 2019 con aproximadamente 2.088 millones de dólares.
- Impacto de la pandemia en los resultados finales
- En 2020, los resultados de explotación experimentan una caída drástica, reflejando una pérdida de aproximadamente 4.6 millones de dólares, y en 2021 la pérdida continúa, alcanzando cerca de 3.87 millones de dólares. Esta tendencia negativa en estos años de 2020 y 2021 está claramente vinculada a la crisis sanitaria global que afectó severamente el sector de cruceros.
- Patrón en los ingresos
- Los ingresos muestran un crecimiento sostenido desde 2005, con un incremento notable en 2019, cuando alcanzan cerca de 10.951 millones de dólares. Sin embargo, en 2020 los ingresos se desploman drasticamente a 2.208 millones y en 2021 se mantienen en niveles similares, lo que confirma el impacto negativo de la pandemia en la generación de ingresos.
- Ratio de margen de beneficio operativo
- El margen de beneficio operativo oscila significativamente durante el período analizado. Desde 2005 hasta 2017, presenta una tendencia fluctuante, con valores que varían entre aproximadamente 5 y 20%. En 2018 y 2019, el margen se mantiene relativamente estable, cerca del 19%. Sin embargo, en 2020 y 2021, el ratio se vuelve extremadamente negativo, con valores de -208.33% y -252.61%, indicando pérdidas operativas severas y una reducción significativa en la rentabilidad operacional en esos años críticos.
- Resumen general
- El análisis de los datos revela una tendencia de crecimiento en los resultados y los ingresos en la primera parte del período, seguida por una caída abrupta en 2020 y 2021, atribuible a la crisis global. La reducción en los márgenes de beneficio operativo en estos años refleja la dificultad de mantener la rentabilidad en un entorno adverso. La recuperación en los resultados y los ingresos previstos en años anteriores indica un potencial de recuperación, aunque la situación en 2020 y 2021 evidencia el impacto de eventos externos adversos sobre la compañía.
Comparación con la competencia
Royal Caribbean Cruises Ltd., ratio de margen de beneficio operativo, tendencias a largo plazo, comparación con los competidores
Royal Caribbean Cruises Ltd. | Airbnb Inc. | Booking Holdings Inc. | Chipotle Mexican Grill Inc. | DoorDash, Inc. | McDonald’s Corp. | Starbucks Corp. | |
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31 dic 2021 | |||||||
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Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2019-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2018-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2017-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2016-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2015-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2014-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2013-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2012-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2011-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2010-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2009-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2008-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2007-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2006-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2005-12-31).