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El valor económico agregado o beneficio económico es la diferencia entre ingresos y costos, donde los costos incluyen no solo los gastos, sino también el costo de capital.
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Beneficio económico
12 meses terminados | 31 dic 2024 | 31 dic 2023 | 31 dic 2022 | 31 dic 2021 | 31 dic 2020 | |
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Beneficio neto de explotación después de impuestos (NOPAT)1 | ||||||
Costo de capital2 | ||||||
Capital invertido3 | ||||||
Beneficio económico4 |
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2024-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2023-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31).
1 NOPAT. Ver detalles »
2 Costo de capital. Ver detalles »
3 Capital invertido. Ver detalles »
4 2024 cálculo
Beneficio económico = NOPAT – Costo de capital × Capital invertido
= – × =
Beneficio neto de explotación después de impuestos (NOPAT)
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2024-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2023-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31).
1 Eliminación del gasto por impuestos diferidos. Ver detalles »
2 Adición del aumento (disminución) de la provisión para cuentas de cobro dudoso.
3 Adición del aumento (disminución) en el devengo de los gastos de reestructuración y relacionados.
4 Adición del aumento (disminución) en los equivalentes de capital a la utilidad (pérdida) neta atribuible a Uber Technologies, Inc..
5 2024 cálculo
Gastos por intereses de arrendamientos operativos capitalizados = Pasivo por arrendamiento operativo × Tipo de descuento
= × =
6 2024 cálculo
Beneficio fiscal de los gastos por intereses = Gastos por intereses ajustados × Tipo legal del impuesto sobre la renta
= × 21.00% =
7 Adición de los gastos por intereses después de impuestos a los ingresos netos (pérdidas) atribuibles a Uber Technologies, Inc..
8 2024 cálculo
Gasto fiscal (beneficio) de las rentas de inversión = Rentas de inversión, antes de impuestos × Tipo legal del impuesto sobre la renta
= × 21.00% =
9 Eliminación de los ingresos por inversiones después de impuestos.
- Ingresos (pérdidas) netos atribuibles a Uber Technologies, Inc.
- La serie de datos muestra una tendencia de pérdida significativa en el año 2020, con un valor negativo considerable de -6768 millones de dólares, la cual se reduce notablemente en 2021 a -496 millones de dólares, indicando una mejora en la rentabilidad operacional. Sin embargo, en 2022, los ingresos nuevamente reflejan una pérdida sustantiva de -9141 millones, lo que sugiere un incremento en las pérdidas y posibles desafíos operativos o de mercado. En los años siguientes, se observa una reversión positiva, con ingresos en 2023 de 1887 millones y un crecimiento sustancial en 2024 hasta 9856 millones de dólares, evidenciando una recuperación y expansión significativa en los ingresos, posiblemente por aumento en la demanda o expansión de mercado.
- Beneficio neto de explotación después de impuestos (NOPAT)
- El análisis del NOPAT refleja una tendencia similar, con pérdidas en 2020 de -6617 millones y en 2021 de -819 millones, experimentando una notable mejora en 2022 con una pérdida de -9117 millones, indicando que, a pesar de cierta recuperación en los ingresos, la rentabilidad operativa aún afronta dificultades. Sin embargo, en 2023, el beneficio neto de explotación después de impuestos se vuelve positivo, alcanzando 2401 millones, y continúa en esa línea en 2024 con 3752 millones de dólares, lo que demuestra una significativa recuperación en la rentabilidad tras los años de pérdidas y un posible retorno a la rentabilidad operativa consolidada. La tendencia indica una transformación positiva en la eficiencia y en la generación de beneficios en los años recientes.
Impuestos operativos en efectivo
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2024-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2023-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31).
- Provisión para (beneficio de) impuestos sobre la renta
-
Se observa que la provisión (o beneficio) para impuestos sobre la renta presenta fluctuaciones significativas a lo largo del período analizado. En 2020, la cifra indica una provisión negativa de −192 millones de dólares, sugiriendo que se registró un beneficio fiscal en ese año. En 2021, la provisión aumenta notablemente a −492 millones, ampliando el beneficio fiscal. Para 2022, la provisión vuelve a ser negativa pero en menor magnitud, situándose en −181 millones.
En 2023, se registra un cambio drástico, con una provisión positiva de 213 millones de dólares, lo cual indica que la empresa ha reconocido una obligación fiscal en ese año, en contraste con los beneficios fiscales registrados previamente. La tendencia en 2024 muestra un aumento sustancial en la provisión, alcanzando los −5758 millones, lo que sugiere una carga fiscal considerable y probablemente derivada de diferencias en la utilidad gravable o cambios en las normativas fiscales, o de la reversión de beneficios fiscales previamente reconocidos.
- Impuestos operativos en efectivo
-
Los pagos de impuestos operativos en efectivo muestran una tendencia ascendente desde 2020 hasta 2022, pasando de 184 millones a 375 millones de dólares. Esto indica un incremento en los desembolsos en efectivo por impuestos, alineado en parte con posibles incrementos en las utilidades operativas gravadas o cambios en la política fiscal que afectan la liquidez destinada al pago de impuestos.
En 2023, sin embargo, se registra una disminución en estos pagos a 242 millones, a pesar de la significativa variación en la provisión de impuestos en ese año. La cifra en 2024 se mantiene estable en 250 millones de dólares, sugiriendo una cierta estabilización en los pagos de impuestos en efectivo para ese período.
Capital invertido
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2024-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2023-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31).
1 Adición de arrendamientos operativos capitalizados.
2 Eliminación de impuestos diferidos de activos y pasivos. Ver detalles »
3 Adición de la provisión para cuentas por cobrar de dudoso cobro.
4 Adición de los gastos de reestructuración y gastos conexos devengados.
5 Adición de equivalentes de capital al capital contable total de Uber Technologies, Inc..
6 Eliminación de otro resultado integral acumulado.
7 Sustracción de construcción en curso.
8 Sustracción de valores negociables.
- Total de deuda y arrendamientos reportados
- La deuda y arrendamientos reportados muestran una tendencia general de crecimiento desde diciembre de 2020 hasta diciembre de 2024, aunque con ciertas fluctuaciones. El valor aumenta de 9,603 millones de dólares en 2020 a un pico de 11,565 millones en 2022, seguido de una ligera disminución a 11,702 millones en 2023 y finalmente a 11,436 millones en 2024. Esta variación puede reflejar cambios en la estructura de financiamiento o en la política de arrendamientos, pero en términos generales, la deuda mantiene una tendencia de incremento, lo que indica una posible estrategia de financiamiento para financiar operaciones o inversiones.
- Capital contable total de Uber Technologies, Inc.
- El capital contable presenta fluctuaciones significativas a lo largo del período considerado. En 2020, el capital contable total era de 12,266 millones de dólares, que aumentó a 14,458 millones en 2021. En 2022, se observa una fuerte disminución a 7,340 millones, lo que puede estar asociado a pérdidas sustanciales o a revaluaciones adversas en los activos. Posteriormente, en 2023, el capital contable se recupera a 11,249 millones y en 2024 se incrementa notablemente a 21,558 millones, alcanzando el nivel más alto del período. La tendencia indica una recuperación y un crecimiento considerable en 2024, posiblemente reflejando mejoras en la rentabilidad, inversión adicional o revaluaciones favorables.
- Capital invertido
- El capital invertido revela una tendencia de disminución a lo largo de los cinco años considerados. En 2020, el capital invertido era de 21,038 millones de dólares, que decreció a 16,078 millones en 2021, y mantuvo una ligera variación en 2022 con 16,340 millones. En 2023, la cifra disminuye a 15,670 millones, y en 2024 continúa disminuyendo a 14,934 millones. La reducción sostenida del capital invertido puede indicar que la empresa ha estado reduciendo inversión en activos o proyectos, o que ha recuperado inversiones y ha retornado capital a los accionistas. La tendencia sugiere una posible optimización del uso del capital, aunque también podría reflejar un menor nivel de nuevas inversiones.
Costo de capital
Uber Technologies Inc., costo de capitalCálculos
Capital (valor razonable)1 | Pesos | Costo de capital | |||||||||||
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Capital contable2 | ÷ | = | × | = | |||||||||
Deuda a largo plazo y pasivos por arrendamientos financieros3 | ÷ | = | × | × (1 – 21.00%) | = | ||||||||
Pasivo por arrendamiento operativo4 | ÷ | = | × | × (1 – 21.00%) | = | ||||||||
Total: |
Basado en el informe: 10-K (Fecha del informe: 2024-12-31).
1 US$ en millones
2 Capital contable. Ver detalles »
3 Deuda a largo plazo y pasivos por arrendamientos financieros. Ver detalles »
4 Pasivo por arrendamiento operativo. Ver detalles »
Capital (valor razonable)1 | Pesos | Costo de capital | |||||||||||
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Capital contable2 | ÷ | = | × | = | |||||||||
Deuda a largo plazo y pasivos por arrendamientos financieros3 | ÷ | = | × | × (1 – 21.00%) | = | ||||||||
Pasivo por arrendamiento operativo4 | ÷ | = | × | × (1 – 21.00%) | = | ||||||||
Total: |
Basado en el informe: 10-K (Fecha del informe: 2023-12-31).
1 US$ en millones
2 Capital contable. Ver detalles »
3 Deuda a largo plazo y pasivos por arrendamientos financieros. Ver detalles »
4 Pasivo por arrendamiento operativo. Ver detalles »
Capital (valor razonable)1 | Pesos | Costo de capital | |||||||||||
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Capital contable2 | ÷ | = | × | = | |||||||||
Deuda a largo plazo y pasivos por arrendamientos financieros3 | ÷ | = | × | × (1 – 21.00%) | = | ||||||||
Pasivo por arrendamiento operativo4 | ÷ | = | × | × (1 – 21.00%) | = | ||||||||
Total: |
Basado en el informe: 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31).
1 US$ en millones
2 Capital contable. Ver detalles »
3 Deuda a largo plazo y pasivos por arrendamientos financieros. Ver detalles »
4 Pasivo por arrendamiento operativo. Ver detalles »
Capital (valor razonable)1 | Pesos | Costo de capital | |||||||||||
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Capital contable2 | ÷ | = | × | = | |||||||||
Deuda a largo plazo y pasivos por arrendamientos financieros3 | ÷ | = | × | × (1 – 21.00%) | = | ||||||||
Pasivo por arrendamiento operativo4 | ÷ | = | × | × (1 – 21.00%) | = | ||||||||
Total: |
Basado en el informe: 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31).
1 US$ en millones
2 Capital contable. Ver detalles »
3 Deuda a largo plazo y pasivos por arrendamientos financieros. Ver detalles »
4 Pasivo por arrendamiento operativo. Ver detalles »
Capital (valor razonable)1 | Pesos | Costo de capital | |||||||||||
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Capital contable2 | ÷ | = | × | = | |||||||||
Deuda a largo plazo y pasivos por arrendamientos financieros3 | ÷ | = | × | × (1 – 21.00%) | = | ||||||||
Pasivo por arrendamiento operativo4 | ÷ | = | × | × (1 – 21.00%) | = | ||||||||
Total: |
Basado en el informe: 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31).
1 US$ en millones
2 Capital contable. Ver detalles »
3 Deuda a largo plazo y pasivos por arrendamientos financieros. Ver detalles »
4 Pasivo por arrendamiento operativo. Ver detalles »
Ratio de diferencial económico
Uber Technologies Inc., ratio de diferencial económicocálculo, comparación con los índices de referencia
31 dic 2024 | 31 dic 2023 | 31 dic 2022 | 31 dic 2021 | 31 dic 2020 | ||
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Datos financieros seleccionados (US$ en millones) | ||||||
Beneficio económico1 | ||||||
Capital invertido2 | ||||||
Relación de rendimiento | ||||||
Ratio de diferencial económico3 | ||||||
Referencia | ||||||
Ratio de diferencial económicoCompetidores4 | ||||||
FedEx Corp. | ||||||
Union Pacific Corp. | ||||||
United Airlines Holdings Inc. | ||||||
United Parcel Service Inc. |
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2024-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2023-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31).
1 Beneficio económico. Ver detalles »
2 Capital invertido. Ver detalles »
3 2024 cálculo
Ratio de diferencial económico = 100 × Beneficio económico ÷ Capital invertido
= 100 × ÷ =
4 Haga clic en el nombre del competidor para ver los cálculos.
Ratio de margen de beneficio económico
Uber Technologies Inc., ratio de margen de beneficio económicocálculo, comparación con los índices de referencia
31 dic 2024 | 31 dic 2023 | 31 dic 2022 | 31 dic 2021 | 31 dic 2020 | ||
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Datos financieros seleccionados (US$ en millones) | ||||||
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Referencia | ||||||
Ratio de margen de beneficio económicoCompetidores3 | ||||||
FedEx Corp. | ||||||
Union Pacific Corp. | ||||||
United Airlines Holdings Inc. | ||||||
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Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2024-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2023-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31).
1 Beneficio económico. Ver detalles »
2 2024 cálculo
Ratio de margen de beneficio económico = 100 × Beneficio económico ÷ Ingresos
= 100 × ÷ =
3 Haga clic en el nombre del competidor para ver los cálculos.