Ratio de rendimiento sobre el capital contable (ROE)
desde 2019
Cálculo
Uber Technologies Inc., ROE, tendencias a largo plazocálculo
| ROE | = | 100 | × | Ingresos (pérdidas) netos atribuibles a Uber Technologies, Inc.1 | ÷ | Capital contable total de Uber Technologies, Inc.1 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 31 dic 2024 | 45.72% | = | 100 | × | 9,856) | ÷ | 21,558) |
| 31 dic 2023 | 16.77% | = | 100 | × | 1,887) | ÷ | 11,249) |
| 31 dic 2022 | -124.54% | = | 100 | × | (9,141) | ÷ | 7,340) |
| 31 dic 2021 | -3.43% | = | 100 | × | (496) | ÷ | 14,458) |
| 31 dic 2020 | -55.18% | = | 100 | × | (6,768) | ÷ | 12,266) |
| 31 dic 2019 | -59.94% | = | 100 | × | (8,506) | ÷ | 14,190) |
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2024-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2023-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2019-12-31).
1 US$ en millones
- Ingresos (pérdidas) netos atribuibles a la entidad
- Se observa una trayectoria muy volátil de las pérdidas netas. Entre 2019 y 2021 se reduce la magnitud de la pérdida, pasando de -8506 (2019) a -6768 (2020) y luego a -496 (2021). En 2022 la pérdida se agranda a -9141, marcando el punto más negativo de la serie. A partir de 2023 se invierte la dirección, registrando 1887 en 2023 y 9856 en 2024, lo que representa un giro de la narrativa de pérdidas hacia ganancias. En total, la diferencia entre el punto más negativo (2022) y 2024 es de 18997 millones de US$, evidenciando una reversión significativa de la rentabilidad. Este patrón sugiere mejoras en la rentabilidad operativa o la presencia de efectos no recurrentes en los años 2023-2024, con una volatilidad marcada entre años de pérdidas y años de ganancia.
- Capital contable total de la entidad
- La serie de capital contable muestra una volatilidad notable. 2019: 14190; 2020: 12266; 2021: 14458; 2022: 7340; 2023: 11249; 2024: 21558. Tras una caída en 2020 y una recuperación en 2021, el balance registra una caída pronunciada en 2022 a 7340, seguida de una recuperación en 2023 y un incremento sustancial en 2024 a 21558, el nivel más alto de la serie. El crecimiento observado en 2024 sugiere fortalecimiento del patrimonio, probablemente apoyado por utilidades retenidas y/o nuevas aportaciones de capital, consolidando un balance más robusto en ese último año.
- ROE, rendimiento sobre el patrimonio
- El ROE presenta una trayectoria fuertemente negativa de 2019 a 2022, con -59.94% (2019), -55.18% (2020) y -3.43% (2021), deteriorándose aún más en 2022 a -124.54%. En 2023 se invierte la tendencia, alcanzando 16.77%, y en 2024 se fortalece a 45.72%. Este cambio refleja una mejora sustancial en la rentabilidad sobre el patrimonio, respaldada por la generación de resultados positivos y una base de capital más elevada. No obstante, dado que el ROE combina efectos de la utilidad neta y del nivel de capital, la magnitud de 2024 podría verse influida tanto por mayores beneficios como por movimientos en la base de capital, por lo que la lectura debe considerar la interacción entre estos factores.
Comparación con la competencia
Uber Technologies Inc., ROE, tendencias a largo plazo, comparación con los competidores
| Uber Technologies Inc. | FedEx Corp. | Union Pacific Corp. | United Airlines Holdings Inc. | United Parcel Service Inc. | |
|---|---|---|---|---|---|
| 31 dic 2024 | 45.72% | 15.70% | 39.95% | 24.84% | 34.59% |
| 31 dic 2023 | 16.77% | 15.23% | 43.14% | 28.08% | 38.76% |
| 31 dic 2022 | -124.54% | 15.34% | 57.54% | 10.69% | 58.36% |
| 31 dic 2021 | -3.43% | 21.64% | 46.06% | -39.05% | 90.44% |
| 31 dic 2020 | -55.18% | 7.03% | 31.54% | -118.61% | 204.41% |
| 31 dic 2019 | -59.94% | 3.04% | 32.65% | 26.09% | 135.90% |
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2024-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2023-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2019-12-31).
Comparativa con el sector industrial: Transporte
Uber Technologies Inc., ROE, tendencias a largo plazo, en comparación con el sector industrial: transporte
| Uber Technologies Inc. | Transporte | |
|---|---|---|
| 31 dic 2024 | 45.72% | 31.30% |
| 31 dic 2023 | 16.77% | 27.38% |
| 31 dic 2022 | -124.54% | 19.64% |
| 31 dic 2021 | -3.43% | 30.78% |
| 31 dic 2020 | -55.18% | -10.82% |
| 31 dic 2019 | -59.94% | 8.33% |
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2024-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2023-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2019-12-31).
Comparación con la industria: Industriales
Uber Technologies Inc., ROE, tendencias a largo plazo, en comparación con la industria: industriales
| Uber Technologies Inc. | Industriales | |
|---|---|---|
| 31 dic 2024 | 45.72% | 23.51% |
| 31 dic 2023 | 16.77% | 27.70% |
| 31 dic 2022 | -124.54% | 15.38% |
| 31 dic 2021 | -3.43% | 15.38% |
| 31 dic 2020 | -55.18% | 0.24% |
| 31 dic 2019 | -59.94% | 14.56% |
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2024-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2023-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2019-12-31).