Ratio de rendimiento sobre el capital contable (ROE)
desde 2019
Cálculo
Uber Technologies Inc., ROE, tendencias a largo plazocálculo
| ROE | = | 100 | × | Ingresos (pérdidas) netos atribuibles a Uber Technologies, Inc.1 | ÷ | Capital contable total de Uber Technologies, Inc.1 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 31 dic 2025 | 37.18% | = | 100 | × | 10,053) | ÷ | 27,041) |
| 31 dic 2024 | 45.72% | = | 100 | × | 9,856) | ÷ | 21,558) |
| 31 dic 2023 | 16.77% | = | 100 | × | 1,887) | ÷ | 11,249) |
| 31 dic 2022 | -124.54% | = | 100 | × | (9,141) | ÷ | 7,340) |
| 31 dic 2021 | -3.43% | = | 100 | × | (496) | ÷ | 14,458) |
| 31 dic 2020 | -55.18% | = | 100 | × | (6,768) | ÷ | 12,266) |
| 31 dic 2019 | -59.94% | = | 100 | × | (8,506) | ÷ | 14,190) |
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2025-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2024-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2023-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2019-12-31).
1 US$ en millones
El análisis de los datos financieros revela una evolución significativa en el desempeño de la entidad a lo largo del período examinado.
- Ingresos (pérdidas) netos atribuibles
- Se observa una trayectoria inicialmente marcada por pérdidas sustanciales. En 2019 y 2020, la entidad reportó pérdidas netas de 8.506 y 6.768 millones de dólares estadounidenses, respectivamente. En 2021, se experimentó una reducción significativa de las pérdidas, situándose en 496 millones de dólares. No obstante, en 2022, las pérdidas aumentaron considerablemente a 9.141 millones de dólares. A partir de 2023, se registra un cambio drástico hacia la rentabilidad, con ingresos netos de 1.887 millones de dólares, que se incrementan a 9.856 y 10.053 millones de dólares en 2024 y 2025, respectivamente. Esta tendencia indica una mejora progresiva en la capacidad de generar beneficios.
- Capital contable total
- El capital contable total presenta fluctuaciones a lo largo del período. Se observa una disminución desde 14.190 millones de dólares en 2019 a 12.266 millones en 2020. Posteriormente, se registra un aumento a 14.458 millones en 2021, seguido de una caída notable a 7.340 millones en 2022. A partir de 2023, el capital contable experimenta un crecimiento constante, alcanzando los 11.249 millones de dólares, 21.558 millones en 2024 y 27.041 millones en 2025. Este incremento sugiere una mejora en la solidez financiera de la entidad.
- ROE (Retorno sobre el Capital)
- El ROE refleja la rentabilidad del capital invertido. Inicialmente, el ROE es negativo y considerablemente alto en valor absoluto, con -59.94% en 2019 y -55.18% en 2020, lo que indica pérdidas significativas en relación con el capital contable. En 2021, el ROE mejora a -3.43%, aunque sigue siendo negativo. En 2022, el ROE se deteriora a -124.54% debido al aumento de las pérdidas. A partir de 2023, el ROE se vuelve positivo y aumenta progresivamente, alcanzando el 16.77% en 2023, 45.72% en 2024 y 37.18% en 2025. Esta evolución coincide con la mejora en la rentabilidad neta y sugiere una mayor eficiencia en la utilización del capital.
En resumen, los datos indican una transformación significativa en la situación financiera de la entidad, pasando de pérdidas sustanciales y un ROE negativo a rentabilidad positiva y un ROE en constante crecimiento. El capital contable también muestra una tendencia al alza a partir de 2023, lo que refuerza la percepción de una mejora en la solidez financiera.
Comparación con la competencia
Uber Technologies Inc., ROE, tendencias a largo plazo, comparación con los competidores
| Uber Technologies Inc. | FedEx Corp. | Union Pacific Corp. | United Airlines Holdings Inc. | United Parcel Service Inc. | |
|---|---|---|---|---|---|
| 31 dic 2025 | 37.18% | 14.58% | 38.65% | 21.94% | 34.34% |
| 31 dic 2024 | 45.72% | 15.70% | 39.95% | 24.84% | 34.59% |
| 31 dic 2023 | 16.77% | 15.23% | 43.14% | 28.08% | 38.76% |
| 31 dic 2022 | -124.54% | 15.34% | 57.54% | 10.69% | 58.36% |
| 31 dic 2021 | -3.43% | 21.64% | 46.06% | -39.05% | 90.44% |
| 31 dic 2020 | -55.18% | 7.03% | 31.54% | -118.61% | 204.41% |
| 31 dic 2019 | -59.94% | 3.04% | 32.65% | 26.09% | 135.90% |
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2025-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2024-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2023-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2019-12-31).
Comparativa con el sector industrial: Transporte
Uber Technologies Inc., ROE, tendencias a largo plazo, en comparación con el sector industrial: transporte
| Uber Technologies Inc. | Transporte | |
|---|---|---|
| 31 dic 2025 | 37.18% | 28.74% |
| 31 dic 2024 | 45.72% | 31.30% |
| 31 dic 2023 | 16.77% | 27.38% |
| 31 dic 2022 | -124.54% | 19.64% |
| 31 dic 2021 | -3.43% | 30.78% |
| 31 dic 2020 | -55.18% | -10.82% |
| 31 dic 2019 | -59.94% | 8.33% |
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2025-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2024-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2023-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2019-12-31).
Comparación con la industria: Industriales
Uber Technologies Inc., ROE, tendencias a largo plazo, en comparación con la industria: industriales
| Uber Technologies Inc. | Industriales | |
|---|---|---|
| 31 dic 2025 | 37.18% | 27.59% |
| 31 dic 2024 | 45.72% | 23.51% |
| 31 dic 2023 | 16.77% | 27.70% |
| 31 dic 2022 | -124.54% | 15.38% |
| 31 dic 2021 | -3.43% | 15.38% |
| 31 dic 2020 | -55.18% | 0.24% |
| 31 dic 2019 | -59.94% | 14.56% |
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2025-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2024-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2023-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2019-12-31).