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- Análisis de áreas geográficas
- Valor de la empresa (EV)
- Relación entre el valor de la empresa y el EBITDA (EV/EBITDA)
- Modelo de fijación de precios de activos de capital (CAPM)
- Datos financieros seleccionados desde 2019
- Ratio de margen de beneficio neto desde 2019
- Ratio de margen de beneficio operativo desde 2019
- Ratio de rentabilidad sobre activos (ROA) desde 2019
- Relación precio/utilidad neta (P/E) desde 2019
- Análisis de la deuda
Aceptamos:
Cálculo
P/OP | = | Precio de la acción1, 2, 3 | ÷ | Beneficio operativo por acción1 | Beneficio operativo por acción1 | = | Ingresos (pérdidas) de operaciones1 (en millones) |
÷ | Número de acciones ordinarias en circulación2 | ||
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14 feb 2025 | = | ÷ | = | ÷ | |||||||
15 feb 2024 | = | ÷ | = | ÷ | |||||||
21 feb 2023 | = | ÷ | = | ÷ | |||||||
24 feb 2022 | = | ÷ | = | ÷ | |||||||
1 mar 2021 | = | ÷ | = | ÷ | |||||||
2 mar 2020 | = | ÷ | = | ÷ |
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2024-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2023-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2019-12-31).
1 US$
2 Datos ajustados por divisiones y dividendos de acciones.
3 Precio de cierre a la fecha de presentación del informe anual de Uber Technologies Inc.
- Patrón de la acción – tendencias de precio
- La serie de precios muestra dos impulsos alcistas relevantes: entre 2020 y 2021 (de 32.85 a 54.40) y entre 2023 y 2024 (de 34.20 a 81.39). Después de cada repunte, se observa una corrección: 2021 a 2022 (54.40 a 34.87) y 2024 a 2025 (81.39 a 79.42). En conjunto, la dinámica de precios es volátil, con subidas significativas seguidas de ajustes, y una tendencia general de mayor amplitud en las oscilaciones durante el período analizado.
- Evolución de la utilidad operativa por acción
- La utilidad operativa por acción presenta una trayectoria de mejora sostenida a lo largo del período: de -4.99 en 2020 a -2.62 (2021), -1.96 (2022) y -0.91 (2023). En 2024 se invierte la tendencia con 0.53 y continúa en 2025 con 1.34. Este movimiento señala una transición de pérdidas operativas a ganancias operativas por acción, alcanzando valor positivo por primera vez en 2024 y aumentando adicionalmente en 2025. La pendiente de mejora es relativamente continua entre 2020 y 2025, con avances significativos a partir de 2023.
- Relación precio de operación (P/OP)
- La relación P/OP se registra en 152.26 en 2024 y se reduce a 59.27 en 2025. Este descenso implica una compresión de la valoración relativa al beneficio operativo, a la vista de la mejora en la utilidad operativa por acción (0.53 en 2024 y 1.34 en 2025) y de la ligera contracción del precio entre 2024 y 2025. En 2024 la valoración es notablemente alta respecto al beneficio operativo, mientras que en 2025 la relación se aproxima a niveles más moderados, reflejando una revisión de la valoración ante la nueva realidad de ganancias operativas positivas y crecientes.
Comparación con la competencia
Uber Technologies Inc. | FedEx Corp. | Union Pacific Corp. | United Airlines Holdings Inc. | United Parcel Service Inc. | |
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15 feb 2024 | |||||
21 feb 2023 | |||||
24 feb 2022 | |||||
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2 mar 2020 |
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2024-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2023-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2019-12-31).