Análisis de ratios de actividad a largo plazo
Datos trimestrales
Los ratios de actividad miden la eficiencia con la que una empresa realiza las tareas diarias, como el cobro de cuentas por cobrar y la gestión del inventario.
Ratios de actividad a largo plazo (resumen)
Uber Technologies Inc., ratios de actividad a largo plazo (datos trimestrales)
Basado en los informes: 10-Q (Fecha del informe: 2025-03-31), 10-K (Fecha del informe: 2024-12-31), 10-Q (Fecha del informe: 2024-09-30), 10-Q (Fecha del informe: 2024-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2024-03-31), 10-K (Fecha del informe: 2023-12-31), 10-Q (Fecha del informe: 2023-09-30), 10-Q (Fecha del informe: 2023-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2023-03-31), 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-Q (Fecha del informe: 2022-09-30), 10-Q (Fecha del informe: 2022-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2022-03-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-Q (Fecha del informe: 2021-09-30), 10-Q (Fecha del informe: 2021-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2021-03-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31), 10-Q (Fecha del informe: 2020-09-30), 10-Q (Fecha del informe: 2020-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2020-03-31).
| Ratio de actividad a largo plazo | Descripción | La empresa |
|---|---|---|
| Ratio de rotación neta de activos fijos | Ratio de actividad calculado como los ingresos totales divididos por los activos fijos netos. | La tasa de rotación neta de activos fijos de Uber Technologies Inc. mejorado del 3T 2024 al 4T 2024 y del 4T 2024 al 1T 2025. |
| Ratio de rotación neta de activos fijos (incluido el arrendamiento operativo, el activo por derecho de uso) | Un ratio de actividad calculado como los ingresos totales divididos por los activos fijos netos (incluido el arrendamiento operativo y el activo por derecho de uso). | El ratio de rotación neta de activos fijos (incluyendo arrendamiento operativo, activo por derecho de uso) de Uber Technologies Inc. mejorado del 3º trimestre de 2024 al 4º trimestre de 2024 y del 4º trimestre de 2024 al 1º trimestre de 2025. |
| Ratio de rotación total de activos | Ratio de actividad calculado como los ingresos totales divididos por los activos totales. | El ratio de rotación total de activos de Uber Technologies Inc. se deterioró del tercer trimestre de 2024 al cuarto trimestre de 2024, pero luego mejoró ligeramente del cuarto trimestre de 2024 al primer trimestre de 2025. |
| Ratio de rotación de fondos propios | Ratio de actividad calculado como los ingresos totales divididos por el patrimonio neto. | El ratio de rotación de fondos propios de los accionistas de Uber Technologies Inc. se deterioró del tercer trimestre de 2024 al cuarto trimestre de 2024, pero luego mejoró ligeramente del cuarto trimestre de 2024 al primer trimestre de 2025. |
Ratio de rotación neta de activos fijos
Uber Technologies Inc., ratio de rotación neta de activos fijos, cálculo (datos trimestrales)
| 31 mar 2025 | 31 dic 2024 | 30 sept 2024 | 30 jun 2024 | 31 mar 2024 | 31 dic 2023 | 30 sept 2023 | 30 jun 2023 | 31 mar 2023 | 31 dic 2022 | 30 sept 2022 | 30 jun 2022 | 31 mar 2022 | 31 dic 2021 | 30 sept 2021 | 30 jun 2021 | 31 mar 2021 | 31 dic 2020 | 30 sept 2020 | 30 jun 2020 | 31 mar 2020 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Datos financieros seleccionados (US$ en millones) | ||||||||||||||||||||||||||||
| Ingresos | 11,533) | 11,959) | 11,188) | 10,700) | 10,131) | 9,936) | 9,292) | 9,230) | 8,823) | 8,607) | 8,343) | 8,073) | 6,854) | 5,778) | 4,845) | 3,929) | 2,903) | 3,165) | 2,813) | 1,913) | 3,248) | |||||||
| Bienes y equipo, neto | 1,941) | 1,952) | 1,982) | 2,034) | 2,033) | 2,073) | 2,100) | 2,116) | 2,142) | 2,082) | 1,942) | 1,861) | 1,853) | 1,853) | 1,781) | 1,776) | 1,757) | 1,814) | 1,883) | 1,846) | 1,851) | |||||||
| Ratio de actividad a largo plazo | ||||||||||||||||||||||||||||
| Ratio de rotación neta de activos fijos1 | 23.38 | 22.53 | 21.17 | 19.69 | 18.98 | 17.98 | 17.12 | 16.54 | 15.80 | 15.31 | 14.96 | 13.73 | 11.55 | 9.42 | 8.33 | 7.21 | 6.14 | 6.14 | — | — | — | |||||||
| Referencia | ||||||||||||||||||||||||||||
| Ratio de rotación neta de activos fijosCompetidores2 | ||||||||||||||||||||||||||||
| FedEx Corp. | 2.12 | 2.11 | 2.11 | 2.12 | 2.15 | 2.22 | 2.32 | 2.37 | 2.44 | 2.45 | 2.45 | 2.41 | 2.37 | 2.35 | 2.25 | 2.16 | 2.09 | 2.06 | 2.09 | 2.13 | 2.20 | |||||||
| Union Pacific Corp. | 0.41 | 0.42 | 0.42 | 0.42 | 0.42 | 0.42 | 0.42 | 0.44 | 0.45 | 0.44 | 0.44 | 0.42 | 0.41 | 0.40 | 0.39 | 0.38 | 0.36 | 0.36 | — | — | — | |||||||
| United Airlines Holdings Inc. | 1.33 | 1.33 | 1.34 | 1.37 | 1.35 | 1.35 | 1.37 | 1.37 | 1.36 | 1.31 | 1.25 | 1.12 | 0.91 | 0.77 | 0.62 | 0.45 | 0.33 | 0.49 | — | — | — | |||||||
| United Parcel Service Inc. | 2.44 | 2.45 | 2.43 | 2.41 | 2.41 | 2.46 | 2.58 | 2.71 | 2.83 | 2.89 | 3.01 | 2.99 | 2.94 | 2.91 | 2.87 | 2.83 | 2.76 | 2.62 | — | — | — | |||||||
Basado en los informes: 10-Q (Fecha del informe: 2025-03-31), 10-K (Fecha del informe: 2024-12-31), 10-Q (Fecha del informe: 2024-09-30), 10-Q (Fecha del informe: 2024-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2024-03-31), 10-K (Fecha del informe: 2023-12-31), 10-Q (Fecha del informe: 2023-09-30), 10-Q (Fecha del informe: 2023-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2023-03-31), 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-Q (Fecha del informe: 2022-09-30), 10-Q (Fecha del informe: 2022-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2022-03-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-Q (Fecha del informe: 2021-09-30), 10-Q (Fecha del informe: 2021-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2021-03-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31), 10-Q (Fecha del informe: 2020-09-30), 10-Q (Fecha del informe: 2020-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2020-03-31).
1 Q1 2025 cálculo
Ratio de rotación neta de activos fijos = (IngresosQ1 2025
+ IngresosQ4 2024
+ IngresosQ3 2024
+ IngresosQ2 2024)
÷ Bienes y equipo, neto
= (11,533 + 11,959 + 11,188 + 10,700)
÷ 1,941 = 23.38
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| Ratio de actividad a largo plazo | Descripción | La empresa |
|---|---|---|
| Ratio de rotación neta de activos fijos | Ratio de actividad calculado como los ingresos totales divididos por los activos fijos netos. | La tasa de rotación neta de activos fijos de Uber Technologies Inc. mejorado del 3T 2024 al 4T 2024 y del 4T 2024 al 1T 2025. |
Ratio de rotación neta de activos fijos (incluido el arrendamiento operativo, el activo por derecho de uso)
Uber Technologies Inc., ratio de rotación neta de activos fijos (incluido el arrendamiento operativo y el activo por derecho de uso), cálculo (datos trimestrales)
| 31 mar 2025 | 31 dic 2024 | 30 sept 2024 | 30 jun 2024 | 31 mar 2024 | 31 dic 2023 | 30 sept 2023 | 30 jun 2023 | 31 mar 2023 | 31 dic 2022 | 30 sept 2022 | 30 jun 2022 | 31 mar 2022 | 31 dic 2021 | 30 sept 2021 | 30 jun 2021 | 31 mar 2021 | 31 dic 2020 | 30 sept 2020 | 30 jun 2020 | 31 mar 2020 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Datos financieros seleccionados (US$ en millones) | ||||||||||||||||||||||||||||
| Ingresos | 11,533) | 11,959) | 11,188) | 10,700) | 10,131) | 9,936) | 9,292) | 9,230) | 8,823) | 8,607) | 8,343) | 8,073) | 6,854) | 5,778) | 4,845) | 3,929) | 2,903) | 3,165) | 2,813) | 1,913) | 3,248) | |||||||
| Bienes y equipo, neto | 1,941) | 1,952) | 1,982) | 2,034) | 2,033) | 2,073) | 2,100) | 2,116) | 2,142) | 2,082) | 1,942) | 1,861) | 1,853) | 1,853) | 1,781) | 1,776) | 1,757) | 1,814) | 1,883) | 1,846) | 1,851) | |||||||
| Activos por derecho de uso de arrendamiento operativo | 1,162) | 1,158) | 1,190) | 1,181) | 1,216) | 1,241) | 1,259) | 1,295) | 1,335) | 1,449) | 1,405) | 1,481) | 1,439) | 1,388) | 1,218) | 1,238) | 1,267) | 1,274) | 1,327) | 1,441) | 1,589) | |||||||
| Propiedad y equipo, neto (incluido el arrendamiento operativo, activo por derecho de uso) | 3,103) | 3,110) | 3,172) | 3,215) | 3,249) | 3,314) | 3,359) | 3,411) | 3,477) | 3,531) | 3,347) | 3,342) | 3,292) | 3,241) | 2,999) | 3,014) | 3,024) | 3,088) | 3,210) | 3,287) | 3,440) | |||||||
| Ratio de actividad a largo plazo | ||||||||||||||||||||||||||||
| Ratio de rotación neta de activos fijos (incluido el arrendamiento operativo, el activo por derecho de uso)1 | 14.62 | 14.14 | 13.23 | 12.46 | 11.88 | 11.25 | 10.70 | 10.26 | 9.73 | 9.03 | 8.68 | 7.65 | 6.50 | 5.39 | 4.95 | 4.25 | 3.57 | 3.61 | — | — | — | |||||||
| Referencia | ||||||||||||||||||||||||||||
| Ratio de rotación neta de activos fijos (incluido el arrendamiento operativo, el activo por derecho de uso)Competidores2 | ||||||||||||||||||||||||||||
| FedEx Corp. | 1.50 | 1.50 | 1.50 | 1.50 | 1.51 | 1.55 | 1.62 | 1.65 | 1.69 | 1.71 | 1.70 | 1.68 | 1.67 | 1.64 | 1.58 | 1.51 | 1.47 | 1.46 | 1.47 | 1.49 | 1.53 | |||||||
| Union Pacific Corp. | 0.41 | 0.41 | 0.41 | 0.41 | 0.41 | 0.41 | 0.41 | 0.42 | 0.43 | 0.43 | 0.43 | 0.41 | 0.40 | 0.38 | 0.38 | 0.37 | 0.35 | 0.35 | — | — | — | |||||||
| United Airlines Holdings Inc. | 1.21 | 1.22 | 1.23 | 1.25 | 1.24 | 1.23 | 1.24 | 1.24 | 1.22 | 1.17 | 1.11 | 0.98 | 0.79 | 0.67 | 0.54 | 0.40 | 0.29 | 0.43 | — | — | — | |||||||
| United Parcel Service Inc. | 2.20 | 2.20 | 2.18 | 2.17 | 2.17 | 2.20 | 2.32 | 2.42 | 2.53 | 2.61 | 2.73 | 2.71 | 2.66 | 2.63 | 2.60 | 2.55 | 2.52 | 2.40 | — | — | — | |||||||
Basado en los informes: 10-Q (Fecha del informe: 2025-03-31), 10-K (Fecha del informe: 2024-12-31), 10-Q (Fecha del informe: 2024-09-30), 10-Q (Fecha del informe: 2024-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2024-03-31), 10-K (Fecha del informe: 2023-12-31), 10-Q (Fecha del informe: 2023-09-30), 10-Q (Fecha del informe: 2023-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2023-03-31), 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-Q (Fecha del informe: 2022-09-30), 10-Q (Fecha del informe: 2022-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2022-03-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-Q (Fecha del informe: 2021-09-30), 10-Q (Fecha del informe: 2021-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2021-03-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31), 10-Q (Fecha del informe: 2020-09-30), 10-Q (Fecha del informe: 2020-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2020-03-31).
1 Q1 2025 cálculo
Ratio de rotación neta de activos fijos (incluido el arrendamiento operativo, el activo por derecho de uso) = (IngresosQ1 2025
+ IngresosQ4 2024
+ IngresosQ3 2024
+ IngresosQ2 2024)
÷ Propiedad y equipo, neto (incluido el arrendamiento operativo, activo por derecho de uso)
= (11,533 + 11,959 + 11,188 + 10,700)
÷ 3,103 = 14.62
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| Ratio de actividad a largo plazo | Descripción | La empresa |
|---|---|---|
| Ratio de rotación neta de activos fijos (incluido el arrendamiento operativo, el activo por derecho de uso) | Un ratio de actividad calculado como los ingresos totales divididos por los activos fijos netos (incluido el arrendamiento operativo y el activo por derecho de uso). | El ratio de rotación neta de activos fijos (incluyendo arrendamiento operativo, activo por derecho de uso) de Uber Technologies Inc. mejorado del 3º trimestre de 2024 al 4º trimestre de 2024 y del 4º trimestre de 2024 al 1º trimestre de 2025. |
Ratio de rotación total de activos
Uber Technologies Inc., ratio de rotación total de activos, cálculo (datos trimestrales)
| 31 mar 2025 | 31 dic 2024 | 30 sept 2024 | 30 jun 2024 | 31 mar 2024 | 31 dic 2023 | 30 sept 2023 | 30 jun 2023 | 31 mar 2023 | 31 dic 2022 | 30 sept 2022 | 30 jun 2022 | 31 mar 2022 | 31 dic 2021 | 30 sept 2021 | 30 jun 2021 | 31 mar 2021 | 31 dic 2020 | 30 sept 2020 | 30 jun 2020 | 31 mar 2020 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Datos financieros seleccionados (US$ en millones) | ||||||||||||||||||||||||||||
| Ingresos | 11,533) | 11,959) | 11,188) | 10,700) | 10,131) | 9,936) | 9,292) | 9,230) | 8,823) | 8,607) | 8,343) | 8,073) | 6,854) | 5,778) | 4,845) | 3,929) | 2,903) | 3,165) | 2,813) | 1,913) | 3,248) | |||||||
| Activos totales | 52,822) | 51,244) | 47,117) | 41,514) | 39,599) | 38,699) | 35,949) | 34,068) | 32,451) | 32,109) | 31,112) | 31,014) | 32,812) | 38,774) | 36,884) | 36,251) | 34,655) | 33,252) | 28,894) | 28,240) | 30,090) | |||||||
| Ratio de actividad a largo plazo | ||||||||||||||||||||||||||||
| Ratio de rotación total de activos1 | 0.86 | 0.86 | 0.89 | 0.96 | 0.97 | 0.96 | 1.00 | 1.03 | 1.04 | 0.99 | 0.93 | 0.82 | 0.65 | 0.45 | 0.40 | 0.35 | 0.31 | 0.33 | — | — | — | |||||||
| Referencia | ||||||||||||||||||||||||||||
| Ratio de rotación total de activosCompetidores2 | ||||||||||||||||||||||||||||
| FedEx Corp. | 1.01 | 1.01 | 1.02 | 1.00 | 1.01 | 1.03 | 1.08 | 1.10 | 1.10 | 1.09 | 1.09 | 1.06 | 1.06 | 1.01 | 0.95 | 0.92 | 0.92 | 0.94 | 1.00 | 0.99 | 1.02 | |||||||
| Union Pacific Corp. | 0.35 | 0.36 | 0.36 | 0.36 | 0.36 | 0.36 | 0.36 | 0.38 | 0.38 | 0.38 | 0.37 | 0.36 | 0.35 | 0.34 | 0.34 | 0.33 | 0.31 | 0.31 | — | — | — | |||||||
| United Airlines Holdings Inc. | 0.76 | 0.77 | 0.77 | 0.76 | 0.76 | 0.76 | 0.72 | 0.69 | 0.69 | 0.67 | 0.59 | 0.51 | 0.42 | 0.36 | 0.29 | 0.21 | 0.17 | 0.26 | — | — | — | |||||||
| United Parcel Service Inc. | 1.33 | 1.30 | 1.33 | 1.29 | 1.33 | 1.28 | 1.32 | 1.37 | 1.37 | 1.41 | 1.45 | 1.43 | 1.41 | 1.40 | 1.44 | 1.43 | 1.41 | 1.36 | — | — | — | |||||||
Basado en los informes: 10-Q (Fecha del informe: 2025-03-31), 10-K (Fecha del informe: 2024-12-31), 10-Q (Fecha del informe: 2024-09-30), 10-Q (Fecha del informe: 2024-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2024-03-31), 10-K (Fecha del informe: 2023-12-31), 10-Q (Fecha del informe: 2023-09-30), 10-Q (Fecha del informe: 2023-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2023-03-31), 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-Q (Fecha del informe: 2022-09-30), 10-Q (Fecha del informe: 2022-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2022-03-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-Q (Fecha del informe: 2021-09-30), 10-Q (Fecha del informe: 2021-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2021-03-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31), 10-Q (Fecha del informe: 2020-09-30), 10-Q (Fecha del informe: 2020-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2020-03-31).
1 Q1 2025 cálculo
Ratio de rotación total de activos = (IngresosQ1 2025
+ IngresosQ4 2024
+ IngresosQ3 2024
+ IngresosQ2 2024)
÷ Activos totales
= (11,533 + 11,959 + 11,188 + 10,700)
÷ 52,822 = 0.86
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| Ratio de actividad a largo plazo | Descripción | La empresa |
|---|---|---|
| Ratio de rotación total de activos | Ratio de actividad calculado como los ingresos totales divididos por los activos totales. | El ratio de rotación total de activos de Uber Technologies Inc. se deterioró del tercer trimestre de 2024 al cuarto trimestre de 2024, pero luego mejoró ligeramente del cuarto trimestre de 2024 al primer trimestre de 2025. |
Ratio de rotación de fondos propios
Uber Technologies Inc., el coeficiente de rotación de fondos propios de los accionistas, cálculo (datos trimestrales)
| 31 mar 2025 | 31 dic 2024 | 30 sept 2024 | 30 jun 2024 | 31 mar 2024 | 31 dic 2023 | 30 sept 2023 | 30 jun 2023 | 31 mar 2023 | 31 dic 2022 | 30 sept 2022 | 30 jun 2022 | 31 mar 2022 | 31 dic 2021 | 30 sept 2021 | 30 jun 2021 | 31 mar 2021 | 31 dic 2020 | 30 sept 2020 | 30 jun 2020 | 31 mar 2020 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Datos financieros seleccionados (US$ en millones) | ||||||||||||||||||||||||||||
| Ingresos | 11,533) | 11,959) | 11,188) | 10,700) | 10,131) | 9,936) | 9,292) | 9,230) | 8,823) | 8,607) | 8,343) | 8,073) | 6,854) | 5,778) | 4,845) | 3,929) | 2,903) | 3,165) | 2,813) | 1,913) | 3,248) | |||||||
| Capital contable total de Uber Technologies, Inc. | 21,975) | 21,558) | 14,780) | 12,350) | 11,058) | 11,249) | 9,358) | 8,664) | 7,508) | 7,340) | 6,247) | 6,661) | 8,916) | 14,458) | 13,931) | 14,175) | 13,598) | 12,266) | 8,942) | 9,550) | 11,342) | |||||||
| Ratio de actividad a largo plazo | ||||||||||||||||||||||||||||
| Ratio de rotación de fondos propios1 | 2.07 | 2.04 | 2.84 | 3.24 | 3.49 | 3.31 | 3.84 | 4.04 | 4.51 | 4.34 | 4.65 | 3.84 | 2.40 | 1.21 | 1.07 | 0.90 | 0.79 | 0.91 | — | — | — | |||||||
| Referencia | ||||||||||||||||||||||||||||
| Ratio de rotación de fondos propiosCompetidores2 | ||||||||||||||||||||||||||||
| FedEx Corp. | 3.22 | 3.18 | 3.32 | 3.29 | 3.34 | 3.46 | 3.74 | 3.90 | 3.77 | 3.75 | 3.74 | 3.59 | 3.56 | 3.47 | 3.58 | 3.55 | 3.67 | 3.78 | 3.70 | 3.71 | 3.84 | |||||||
| Union Pacific Corp. | 1.51 | 1.44 | 1.46 | 1.46 | 1.54 | 1.63 | 1.72 | 1.88 | 2.01 | 2.05 | 2.08 | 1.84 | 1.90 | 1.54 | 1.52 | 1.44 | 1.19 | 1.15 | — | — | — | |||||||
| United Airlines Holdings Inc. | 4.58 | 4.50 | 4.90 | 5.29 | 5.97 | 5.76 | 5.93 | 6.60 | 7.32 | 6.52 | 8.32 | 8.99 | 8.00 | 4.90 | 3.66 | 2.98 | 2.04 | 2.58 | — | — | — | |||||||
| United Parcel Service Inc. | 5.81 | 5.45 | 5.38 | 5.26 | 5.31 | 5.26 | 4.86 | 4.80 | 4.93 | 5.07 | 5.96 | 6.15 | 6.41 | 6.83 | 7.84 | 8.56 | 12.52 | 128.81 | — | — | — | |||||||
Basado en los informes: 10-Q (Fecha del informe: 2025-03-31), 10-K (Fecha del informe: 2024-12-31), 10-Q (Fecha del informe: 2024-09-30), 10-Q (Fecha del informe: 2024-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2024-03-31), 10-K (Fecha del informe: 2023-12-31), 10-Q (Fecha del informe: 2023-09-30), 10-Q (Fecha del informe: 2023-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2023-03-31), 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-Q (Fecha del informe: 2022-09-30), 10-Q (Fecha del informe: 2022-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2022-03-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-Q (Fecha del informe: 2021-09-30), 10-Q (Fecha del informe: 2021-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2021-03-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31), 10-Q (Fecha del informe: 2020-09-30), 10-Q (Fecha del informe: 2020-06-30), 10-Q (Fecha del informe: 2020-03-31).
1 Q1 2025 cálculo
Ratio de rotación de fondos propios = (IngresosQ1 2025
+ IngresosQ4 2024
+ IngresosQ3 2024
+ IngresosQ2 2024)
÷ Capital contable total de Uber Technologies, Inc.
= (11,533 + 11,959 + 11,188 + 10,700)
÷ 21,975 = 2.07
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| Ratio de actividad a largo plazo | Descripción | La empresa |
|---|---|---|
| Ratio de rotación de fondos propios | Ratio de actividad calculado como los ingresos totales divididos por el patrimonio neto. | El ratio de rotación de fondos propios de los accionistas de Uber Technologies Inc. se deterioró del tercer trimestre de 2024 al cuarto trimestre de 2024, pero luego mejoró ligeramente del cuarto trimestre de 2024 al primer trimestre de 2025. |