Ratio de margen de beneficio neto
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Cálculo
Carrier Global Corp., ratio de margen de beneficio neto, tendencias a largo plazocálculo
| Ratio de margen de beneficio neto | = | 100 | × | Utilidad neta atribuible a los accionistas ordinarios1 | ÷ | Ventas netas1 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 31 dic 2022 | = | 100 | × | ÷ | |||
| 31 dic 2021 | = | 100 | × | ÷ | |||
| 31 dic 2020 | = | 100 | × | ÷ |
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31).
1 US$ en millones
- Utilidad neta atribuible a los accionistas ordinarios
- La utilidad neta muestra una disminución en 2021 respecto a 2020, pasando de 1,982 millones de dólares a 1,664 millones, lo que representa una caída significativa. Sin embargo, en 2022 se observa un crecimiento notable, alcanzando los 3,534 millones, superando ampliamente los valores anteriores y reflejando una recuperación sustancial o una mejora en la rentabilidad.
- Ventas netas
- Las ventas netas aumentaron de 17,456 millones en 2020 a 20,613 millones en 2021, evidenciando un crecimiento en la circulación de bienes o servicios. Sin embargo, en 2022 se presenta un ligero descenso a 20,421 millones, lo que podría indicar una moderación en las ventas o cambios en la demanda del mercado.
- Ratio de margen de beneficio neto
- El margen de beneficio neto se redujo en 2021 a 8.07%, desde 11.35% en 2020, indicando una menor rentabilidad respecto a las ventas en ese período. No obstante, en 2022 este ratio experimenta una recuperación significativa, alcanzando el 17.31%, superando ampliamente los niveles previos y sugiriendo una mejora en la eficiencia operativa o en la gestión de costos que permitió incrementar la rentabilidad respecto a las ventas.
Comparación con la competencia
Carrier Global Corp., ratio de margen de beneficio neto, tendencias a largo plazo, comparación con los competidores
| Carrier Global Corp. | Boeing Co. | Caterpillar Inc. | Eaton Corp. plc | GE Aerospace | Honeywell International Inc. | Lockheed Martin Corp. | RTX Corp. | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 31 dic 2022 | ||||||||
| 31 dic 2021 | ||||||||
| 31 dic 2020 |
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31).
Comparativa con el sector industrial: Bienes de equipo
Carrier Global Corp., ratio de margen de beneficio neto, tendencias a largo plazo, en comparación con el sector industrial: bienes de equipo
| Carrier Global Corp. | Bienes de equipo | |
|---|---|---|
| 31 dic 2022 | ||
| 31 dic 2021 | ||
| 31 dic 2020 |
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31).
Comparación con la industria: Industriales
Carrier Global Corp., ratio de margen de beneficio neto, tendencias a largo plazo, en comparación con la industria: industriales
| Carrier Global Corp. | Industriales | |
|---|---|---|
| 31 dic 2022 | ||
| 31 dic 2021 | ||
| 31 dic 2020 |
Basado en los informes: 10-K (Fecha del informe: 2022-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2021-12-31), 10-K (Fecha del informe: 2020-12-31).