Stock Analysis on Net
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Toyota Motor Corp. (NYSE:TM)

22,49 US$

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Datos financieros seleccionados

Toyota Motor Corp., datos financieros seleccionados

US$ en millones

Microsoft Excel
31 mar. 2015 31 mar. 2014 31 mar. 2013 31 mar. 2012 31 mar. 2011 31 mar. 2010
Participación en las ganancias de las empresas afiliadas
Empresas afiliadas
Ratio de rentabilidad
ROA (solo inversiones por el método de participación)1

Basado en los informes: 20-F (Fecha del informe: 2015-03-31), 20-F (Fecha del informe: 2014-03-31), 20-F (Fecha del informe: 2013-03-31), 20-F (Fecha del informe: 2012-03-31), 20-F (Fecha del informe: 2011-03-31), 20-F (Fecha del informe: 2010-03-31).

1 2015 cálculo
ROA (solo inversiones por el método de participación) = 100 × Participación en las ganancias de las empresas afiliadas ÷ Empresas afiliadas
= 100 × ÷ =

Componente Descripción La empresa
Participación en las ganancias de las empresas afiliadas Esta partida representa la parte proporcional de la entidad para el periodo de la utilidad (pérdida) neta de su participada (tales como subsidiarias no consolidadas y negocios conjuntos) a la que se aplica el método contable de la participación. Dicho importe suele reflejar ajustes similares a los realizados en la preparación de los estados consolidados, incluidos los ajustes para eliminar las ganancias y pérdidas entre compañías, y para amortizar, si procede, cualquier diferencia entre el coste y el patrimonio subyacente en los activos netos de la participada en la fecha de la inversión. La participación en las ganancias de las empresas afiliadas de Toyota Motor Corp. aumentó de 2013 a 2014, pero luego disminuyó ligeramente de 2014 a 2015, sin alcanzar el nivel de 2013.
Empresas afiliadas Esta partida representa el importe en libros en el balance de la entidad de su inversión en acciones ordinarias de una participada por el método de la participación. Este no es un indicador del valor razonable de la inversión, sino que es el costo inicial ajustado por la participación de la entidad en las ganancias y pérdidas de la participada, ajustado por cualquier distribución (dividendos) y que no sean pérdidas por deterioro temporal reconocidas. Las empresas afiliadas de Toyota Motor Corp. aumentaron de 2013 a 2014, pero luego disminuyeron ligeramente de 2014 a 2015, sin alcanzar el nivel de 2013.
ROA (solo inversiones por el método de participación) Ratio de rentabilidad calculado como el capital de las ganancias de las empresas afiliadas dividido por las empresas afiliadas. La ratio de rentabilidad sobre activos de las inversiones por puesta en equivalencia de Toyota Motor Corp. mejoró de 2013 a 2014, pero luego se deterioró ligeramente de 2014 a 2015, sin alcanzar el nivel de 2013.

Información financiera resumida

Información financiera resumida para filiales, subsidiarias, asociadas y empresas conjuntas de Toyota Motor Corp.

US$ en millones

Microsoft Excel
31 mar. 2015 31 mar. 2014 31 mar. 2013 31 mar. 2012 31 mar. 2011 31 mar. 2010
Activo circulante
Activo no corriente
Activos totales
Pasivo corriente
Pasivos a largo plazo y participaciones minoritarias
Pasivo total
Sociedades afiliadas contabilizadas por el método de la participación
Pasivo total y patrimonio neto
Ingresos netos
Beneficio bruto
Utilidad neta atribuible a empresas afiliadas contabilizadas por el método de la participación

Basado en los informes: 20-F (Fecha del informe: 2015-03-31), 20-F (Fecha del informe: 2014-03-31), 20-F (Fecha del informe: 2013-03-31), 20-F (Fecha del informe: 2012-03-31), 20-F (Fecha del informe: 2011-03-31), 20-F (Fecha del informe: 2010-03-31).

Componente Descripción La empresa
Sociedades afiliadas contabilizadas por el método de la participación Importe del patrimonio neto, excluida la participación minoritaria, atribuible a la inversión de la entidad por el método de la participación. Las empresas afiliadas contabilizadas por el método de la participación, el patrimonio neto de las filiales, subsidiarias, asociadas y empresas conjuntas de Toyota Motor Corp. aumentaron de 2013 a 2014, pero luego disminuyeron ligeramente de 2014 a 2015.
Utilidad neta atribuible a empresas afiliadas contabilizadas por el método de la participación El importe de la utilidad (pérdida) neta reportada por una inversión por el método de la participación de la entidad. La utilidad neta atribuible a las compañías afiliadas contabilizadas por el método de participación de las filiales, subsidiarias, asociadas y negocios conjuntos de Toyota Motor Corp. aumentó de 2013 a 2014, pero luego disminuyó ligeramente de 2014 a 2015, sin alcanzar el nivel de 2013.

Ajustes a los estados financieros: Consolidación proporcional

Reconocimiento de la parte proporcional de la entidad de los activos y pasivos de las filiales, subsidiarias, asociadas y negocios conjuntos en lugar del patrimonio neto.

Toyota Motor Corp., ajustes a los estados financieros

US$ en millones

Microsoft Excel
31 mar. 2015 31 mar. 2014 31 mar. 2013 31 mar. 2012 31 mar. 2011 31 mar. 2010
Porcentaje de participación promedio ponderado en afiliados
Ajuste del activo circulante
Activo circulante (antes del ajuste)
Más: Activo corriente de las filiales (ajuste)
Activo circulante (después del ajuste)
Ajustes a los activos totales
Activos totales (antes de ajustes)
Menos: Empresas afiliadas (ajuste)
Más: Activos totales de las filiales (ajuste)
Activos totales (después de ajustes)
Ajuste del pasivo corriente
Pasivo corriente (antes del ajuste)
Más: Pasivo corriente de las filiales (ajuste)
Pasivo corriente (después del ajuste)
Ajuste del pasivo total
Pasivo total (antes del ajuste)
Más: Pasivo total de las filiales (ajuste)
Pasivo total (después del ajuste)
Ajuste de los ingresos netos
Ingresos netos (antes del ajuste)
Más: Ingresos netos de las filiales (ajuste)
Ingresos netos (después del ajuste)

Basado en los informes: 20-F (Fecha del informe: 2015-03-31), 20-F (Fecha del informe: 2014-03-31), 20-F (Fecha del informe: 2013-03-31), 20-F (Fecha del informe: 2012-03-31), 20-F (Fecha del informe: 2011-03-31), 20-F (Fecha del informe: 2010-03-31).

Toyota Motor Corp., datos financieros: reportados vs. ajustados

Ratios financieros ajustados: Consolidación proporcional (resumen)

Toyota Motor Corp., ratios financieros ajustados

Microsoft Excel
31 mar. 2015 31 mar. 2014 31 mar. 2013 31 mar. 2012 31 mar. 2011 31 mar. 2010
Coeficiente de liquidez corriente
Coeficiente de liquidez corriente (sin ajustar)
Coeficiente de liquidez corriente (ajustado)
Ratio de margen de beneficio neto
Ratio de margen de beneficio neto (no ajustado)
Ratio de margen de beneficio neto (ajustado)
Ratio de rotación total de activos
Ratio de rotación total de activos (no ajustado)
Ratio de rotación total de activos (ajustado)
Ratio de apalancamiento financiero
Ratio de apalancamiento financiero (no ajustado)
Ratio de apalancamiento financiero (ajustado)
Ratio de rentabilidad sobre activos (ROA)
Ratio de rentabilidad sobre activos (no ajustado)
Ratio de rentabilidad sobre activos (ajustado)

Basado en los informes: 20-F (Fecha del informe: 2015-03-31), 20-F (Fecha del informe: 2014-03-31), 20-F (Fecha del informe: 2013-03-31), 20-F (Fecha del informe: 2012-03-31), 20-F (Fecha del informe: 2011-03-31), 20-F (Fecha del informe: 2010-03-31).

Ratio financiero Descripción La empresa
Coeficiente de liquidez corriente (ajustado) Ratio de liquidez calculado como los activos corrientes ajustados divididos por los pasivos corrientes ajustados. El ratio de liquidez corriente (ajustado) de Toyota Motor Corp. mejorado de 2013 a 2014 y de 2014 a 2015.
Ratio de margen de beneficio neto (ajustado) Un indicador de rentabilidad, calculado como el ingreso neto dividido por los ingresos ajustados. El ratio de margen de beneficio neto (ajustado) de Toyota Motor Corp. mejorado de 2013 a 2014 y de 2014 a 2015.
Ratio de rotación total de activos (ajustado) Ratio de actividad calculado como los ingresos totales ajustados divididos por los activos totales ajustados. El ratio de rotación total de activos (ajustado) de Toyota Motor Corp. se deterioró de 2013 a 2014 y de 2014 a 2015.
Ratio de apalancamiento financiero (ajustado) Una medida del apalancamiento financiero calculada como los activos totales ajustados divididos por el patrimonio total.
El apalancamiento financiero es la medida en que una empresa puede efectuar, mediante el uso de deuda, un cambio proporcional en el rendimiento del capital ordinario que es mayor que un cambio proporcional dado en los ingresos operativos.		 El ratio de apalancamiento financiero (ajustado) de Toyota Motor Corp. disminuyó de 2013 a 2014 y de 2014 a 2015.
Ratio de rentabilidad sobre activos (ajustado) Ratio de rentabilidad calculado como el ingreso neto dividido por los activos totales ajustados. El ratio de rentabilidad sobre activos (ajustado) de Toyota Motor Corp. mejorado de 2013 a 2014 y de 2014 a 2015.

Toyota Motor Corp., ratios financieros: reportados vs. ajustados

Coeficiente de liquidez corriente (ajustado)

Microsoft Excel
31 mar. 2015 31 mar. 2014 31 mar. 2013 31 mar. 2012 31 mar. 2011 31 mar. 2010
Antes del ajuste
Datos financieros seleccionados (US$ en millones)
Activo circulante
Pasivo corriente
Coeficiente de liquidez
Coeficiente de liquidez corriente1
Después del ajuste: del método de la participación a la consolidación proporcional
Datos financieros seleccionados (US$ en millones)
Activos corrientes ajustados
Pasivo corriente ajustado
Coeficiente de liquidez
Coeficiente de liquidez corriente (ajustado)2

Basado en los informes: 20-F (Fecha del informe: 2015-03-31), 20-F (Fecha del informe: 2014-03-31), 20-F (Fecha del informe: 2013-03-31), 20-F (Fecha del informe: 2012-03-31), 20-F (Fecha del informe: 2011-03-31), 20-F (Fecha del informe: 2010-03-31).

2015 Cálculos

1 Coeficiente de liquidez corriente = Activo circulante ÷ Pasivo corriente
= ÷ =

2 Coeficiente de liquidez corriente (ajustado) = Activos corrientes ajustados ÷ Pasivo corriente ajustado
= ÷ =

Coeficiente de liquidez Descripción La empresa
Coeficiente de liquidez corriente (ajustado) Ratio de liquidez calculado como los activos corrientes ajustados divididos por los pasivos corrientes ajustados. El ratio de liquidez corriente (ajustado) de Toyota Motor Corp. mejorado de 2013 a 2014 y de 2014 a 2015.

Ratio de margen de beneficio neto (ajustado)

Microsoft Excel
31 mar. 2015 31 mar. 2014 31 mar. 2013 31 mar. 2012 31 mar. 2011 31 mar. 2010
Antes del ajuste
Datos financieros seleccionados (US$ en millones)
Utilidad neta atribuible a Toyota Motor Corporation
Ingresos netos
Ratio de rentabilidad
Ratio de margen de beneficio neto1
Después del ajuste: del método de la participación a la consolidación proporcional
Datos financieros seleccionados (US$ en millones)
Utilidad neta atribuible a Toyota Motor Corporation
Ingresos netos ajustados
Ratio de rentabilidad
Ratio de margen de beneficio neto (ajustado)2

Basado en los informes: 20-F (Fecha del informe: 2015-03-31), 20-F (Fecha del informe: 2014-03-31), 20-F (Fecha del informe: 2013-03-31), 20-F (Fecha del informe: 2012-03-31), 20-F (Fecha del informe: 2011-03-31), 20-F (Fecha del informe: 2010-03-31).

2015 Cálculos

1 Ratio de margen de beneficio neto = 100 × Utilidad neta atribuible a Toyota Motor Corporation ÷ Ingresos netos
= 100 × ÷ =

2 Ratio de margen de beneficio neto (ajustado) = 100 × Utilidad neta atribuible a Toyota Motor Corporation ÷ Ingresos netos ajustados
= 100 × ÷ =

Ratio de rentabilidad Descripción La empresa
Ratio de margen de beneficio neto (ajustado) Un indicador de rentabilidad, calculado como el ingreso neto dividido por los ingresos ajustados. El ratio de margen de beneficio neto (ajustado) de Toyota Motor Corp. mejorado de 2013 a 2014 y de 2014 a 2015.

Ratio de rotación total de activos (ajustado)

Microsoft Excel
31 mar. 2015 31 mar. 2014 31 mar. 2013 31 mar. 2012 31 mar. 2011 31 mar. 2010
Antes del ajuste
Datos financieros seleccionados (US$ en millones)
Ingresos netos
Activos totales
Ratio de actividad
Ratio de rotación total de activos1
Después del ajuste: del método de la participación a la consolidación proporcional
Datos financieros seleccionados (US$ en millones)
Ingresos netos ajustados
Activos totales ajustados
Ratio de actividad
Ratio de rotación total de activos (ajustado)2

Basado en los informes: 20-F (Fecha del informe: 2015-03-31), 20-F (Fecha del informe: 2014-03-31), 20-F (Fecha del informe: 2013-03-31), 20-F (Fecha del informe: 2012-03-31), 20-F (Fecha del informe: 2011-03-31), 20-F (Fecha del informe: 2010-03-31).

2015 Cálculos

1 Ratio de rotación total de activos = Ingresos netos ÷ Activos totales
= ÷ =

2 Ratio de rotación total de activos (ajustado) = Ingresos netos ajustados ÷ Activos totales ajustados
= ÷ =

Ratio de actividad Descripción La empresa
Ratio de rotación total de activos (ajustado) Ratio de actividad calculado como los ingresos totales ajustados divididos por los activos totales ajustados. El ratio de rotación total de activos (ajustado) de Toyota Motor Corp. se deterioró de 2013 a 2014 y de 2014 a 2015.

Ratio de apalancamiento financiero (ajustado)

Microsoft Excel
31 mar. 2015 31 mar. 2014 31 mar. 2013 31 mar. 2012 31 mar. 2011 31 mar. 2010
Antes del ajuste
Datos financieros seleccionados (US$ en millones)
Activos totales
Capital total de los accionistas de Toyota Motor Corporation
Ratio de solvencia
Ratio de apalancamiento financiero1
Después del ajuste: del método de la participación a la consolidación proporcional
Datos financieros seleccionados (US$ en millones)
Activos totales ajustados
Capital total de los accionistas de Toyota Motor Corporation
Ratio de solvencia
Ratio de apalancamiento financiero (ajustado)2

Basado en los informes: 20-F (Fecha del informe: 2015-03-31), 20-F (Fecha del informe: 2014-03-31), 20-F (Fecha del informe: 2013-03-31), 20-F (Fecha del informe: 2012-03-31), 20-F (Fecha del informe: 2011-03-31), 20-F (Fecha del informe: 2010-03-31).

2015 Cálculos

1 Ratio de apalancamiento financiero = Activos totales ÷ Capital total de los accionistas de Toyota Motor Corporation
= ÷ =

2 Ratio de apalancamiento financiero (ajustado) = Activos totales ajustados ÷ Capital total de los accionistas de Toyota Motor Corporation
= ÷ =

Ratio de solvencia Descripción La empresa
Ratio de apalancamiento financiero (ajustado) Una medida del apalancamiento financiero calculada como los activos totales ajustados divididos por el patrimonio total.
El apalancamiento financiero es la medida en que una empresa puede efectuar, mediante el uso de deuda, un cambio proporcional en el rendimiento del capital ordinario que es mayor que un cambio proporcional dado en los ingresos operativos.		 El ratio de apalancamiento financiero (ajustado) de Toyota Motor Corp. disminuyó de 2013 a 2014 y de 2014 a 2015.

Ratio de rentabilidad sobre activos (ROA) (ajustado)

Microsoft Excel
31 mar. 2015 31 mar. 2014 31 mar. 2013 31 mar. 2012 31 mar. 2011 31 mar. 2010
Antes del ajuste
Datos financieros seleccionados (US$ en millones)
Utilidad neta atribuible a Toyota Motor Corporation
Activos totales
Ratio de rentabilidad
ROA1
Después del ajuste: del método de la participación a la consolidación proporcional
Datos financieros seleccionados (US$ en millones)
Utilidad neta atribuible a Toyota Motor Corporation
Activos totales ajustados
Ratio de rentabilidad
Ratio de rentabilidad sobre activos (ajustado)2

Basado en los informes: 20-F (Fecha del informe: 2015-03-31), 20-F (Fecha del informe: 2014-03-31), 20-F (Fecha del informe: 2013-03-31), 20-F (Fecha del informe: 2012-03-31), 20-F (Fecha del informe: 2011-03-31), 20-F (Fecha del informe: 2010-03-31).

2015 Cálculos

1 ROA = 100 × Utilidad neta atribuible a Toyota Motor Corporation ÷ Activos totales
= 100 × ÷ =

2 Ratio de rentabilidad sobre activos (ajustado) = 100 × Utilidad neta atribuible a Toyota Motor Corporation ÷ Activos totales ajustados
= 100 × ÷ =

Ratio de rentabilidad Descripción La empresa
Ratio de rentabilidad sobre activos (ajustado) Ratio de rentabilidad calculado como el ingreso neto dividido por los activos totales ajustados. El ratio de rentabilidad sobre activos (ajustado) de Toyota Motor Corp. mejorado de 2013 a 2014 y de 2014 a 2015.